Nyupir dina halimun. lampu naon atuh make? Naon denda anjeun bisa meunang?

Nalika aya kabut kandel di jalan, hal anu penting pikeun ngajalankeun lalaunan jeung ngajaga jarak leuwih gede antara kandaraan. Ieu sanés ngan ukur aturan anu kedah urang laksanakeun.

Nalika pisibilitas diréduksi sacara signifikan ku kabut, nyetir lancar sareng tiasa diprediksi penting. Urang kedah salawasna nyaluyukeun laju urang pikeun nyocogkeun ka kaayaan prevail, sanajan éta hartina urang bakal nyetir lambat pisan. Sumawona, dina halimun, langkung hese pikeun seueur supir pikeun nangtoskeun kagancangan pangguna jalan anu sanés. Ku sabab kitu, urang ogé kedah émut pikeun ngajaga jarak anu aman, khususna nalika ngalakukeun manuver.

Ayana halimun henteu salawasna hartosna urang kedah ngahurungkeun lampu kabut. Lampu kabut pungkur ngan ukur tiasa dianggo dina visibilitas anu goréng pisan (wates kontraktual anu dijelaskeun dina peraturan nyaéta 50 m). Naha jadi kitu?

Tempo ogé: Dupi hiji extinguisher seuneu diperlukeun dina mobil?

Dina halimun cahaya, lampu kabut pungkur tiasa ngageuingkeun supir di tukangeun anjeun. Sajaba ti éta, lampu rem ogé jadi kirang katingali, nu bisa ngakibatkeun telat ngerem sarta tabrakan. Ngahurungkeun lampu kabut asup akal nalika transparansi hawa jadi low sahingga lampu parkir "tilelep" kana kabut.

Dina kaayaan pisibilitas pohara kawates, éta patut ngandelkeun teu ukur dina tetempoan, tapi ogé dina dédéngéan. Ku alatan éta, leuwih sae pikeun mareuman radio jeung dina sababaraha kaayaan, kayaning saméméh nyebrang kareta, gulung ka handap jandéla jeung, lamun perlu, mareuman mesin pikeun ngadéngé lamun aya naon approaching. Salila halimun, anjeun kedah ngaleungitkeun sagala gangguan - bahkan ngobrol sareng panumpang.

Upami urang kedah eureun di sisi jalan, parkir mobil supados pareum jalan sareng hurungkeun lampu peringatan bahaya. Nanging, urang ngan ukur kedah nganggo solusi ieu nalika teu aya jalan kaluar anu sanés, sapertos upami gagal parah. Hadé pisan mun éta antosan kalayan eureun nepi ka pisibilitas ningkat atawa anjeun bisa asup ka tempat parkir aman.

Eta sia remembering 5 aturan pikeun nyetir aman dina halimun:

1. Urang moal make lampu panjang - aranjeunna mangpaat peuting, tapi lamun éta halimun di luar, lampu bakal bounce off ti dinya, worsening visibilitas geus goréng.

2. Candak suku anjeun tina gas - speed kaleuleuwihan moal meunang urang kaluar ti wewengkon halimun gancang.

3. Upami kaayaanna parah, hayu urang istirahat - dina pisibilitas anu goréng pisan, solusi anu hadé nyaéta narik ka sisi jalan. Nanging, urang bakal eureun supados henteu ngabahayakeun pangguna jalan sanés - langkung saé di teluk atanapi di SPBU.

4. Urang moal balik langsung ka tukangeun mobil di hareup - hayu urang cobian ngajaga jarak sapertos kitu supados upami aya kacilakaan anu teu direncanakeun urang gaduh waktos pikeun ngaréspon. Anjeun ogé kedah émut yén gaduh lampu kendaraan anu cekap supados supir sanés tiasa ningali kami.

5. Hayu urang teu ku haté - sanajan urang leumpang dina jalur anu sarua unggal poé sarta yakin yén urang nyaho eta ku haté, urang bakal utamana ati. Pikeun difokuskeun nyetir sareng ngadangu naon anu lumangsung di sabudeureun anjeun, hayu urang mareuman musik.

Jumlah denda pikeun ngalanggar peringatan sareng aturan lalu lintas dina kaayaan ngirangan transparansi lingkungan hawa:

Kasalahan sampurna	Jumlah titik pinalti	Amanat summa
Gagalna ku supir kendaraan pikeun ngahurungkeun lampu anu diperyogikeun nalika nyetir dina kaayaan transparansi hawa anu ngirangan	2	200 zł
Palanggaran ku supir kandaraan lian ti kandaraan motor tina larangan pikeun nyusul kandaraan séjén nalika nyetir dina kaayaan transparansi hawa ngurangan sarta kawajiban ngagunakeun taktak, sarta lamun ieu teu mungkin, ngajalankeun sacaket mungkin ka tepi jalan angkot. jalan	-	100 zł
Nyiksa sinyal sora atawa lampu	-	100 zł
Pamakéan sinyal sora di wewengkon diwangun-up	-	100 zł
Pamakéan lampu kabut pungkur kalayan transparansi hawa normal	2	100 zł