Nyetir mobil nalika badai. Naon anu kudu diinget? Awas hujan gedé
Dina mangsa badai guludug, seueur supir anu paling sieun ku kilat, tapi badai guludug ogé ningkatkeun résiko skidding. Présipitasi hususna bahaya nalika cai minuhan polutan di jalan. Supir ogé kedah ati-ati nalika nyetir kana cai anu tetep di jalan.
Méi dianggap awal usum badai. Aranjeunna pakait sareng seueur bahaya pikeun supir.
Hadé eureun
Discharges listrik umumna teu pasang aksi anceman ka jalma dikonci dina mobil, tapi ngan bisi salila badai a eta leuwih hade pikeun ngeureunkeun mobil, sanajan di sisi jalan, sarta teu noél bagian logam. Nyatana, kilat sanés ngan ukur bahaya nalika badai. Angin anu kuat tiasa ngetok dahan-dahan tangkal kana jalan, sareng dina sababaraha kaayaan bahkan mobil kaluar tina jalur, saur instruktur ti Renault's Aman Driving School.
Sanajan kitu, eta kudu inget yén malah badai neneng teu menerkeun stopping di jalur dina jalan tol, nu bisa ngakibatkeun tabrakan a. Dina kaayaan anu khusus, nalika teu aya jalan kaluar ti tempat parkir caket dieu, anjeun tiasa eureun di jalur darurat.
Tempo ogé: Poho prototipe ti FSO
Momen mimiti hujan
Hujan anu gancang sareng akibatna hususna bahaya. Dina mangsa badai guludug, présipitasi lumangsung ngadadak, sering saatos sinar panonpoé anu panjang. Dina kaayaan ieu, cai hujan campur sareng najis di jalan sapertos résidu minyak sareng gajih. Ieu négatip mangaruhan cengkraman roda. Sanggeus sababaraha waktu, lapisan ieu dikumbah kaluar jalan jeung cekelan ngaronjatkeun ka extent tangtu, sanajan beungeut masih baseuh.
Jarak jauh diperlukeun
Hujan gedé ogé ngirangan visibilitas, anu matak ngadorong urang ngalambatkeun sareng ningkatkeun jarak ti pangguna jalan sanés. Urang bakal tumut kana akun ngaronjat jarak ngerem tur taliti ngawas jalan pikeun ngabales gancang-gancang kana paripolah supir payun.
puddles khianat
Malah sanggeus badai geus kaliwat, supir kudu ati ulah ngantep cai stagnate di jalan. Lamun urang ngajalankeun kana genangan di speed tinggi, urang bisa skid tur leungit kontrol mobil. Sajaba ti éta, cai mindeng nyumputkeun beungeut ruksak. Nyetir kana liang jero tiasa ngaruksak kendaraan anjeun. Nalika nyetir ngaliwatan puddles pisan jero, aya hiji résiko tambahan tina banjir mesin jeung unit, sarta, akibatna, karuksakan serius. Malah ku alesan ieu, nalika urang ningali hiji manteng tina jalan di hareup urang sagemblengna banjir ku cai, éta leuwih aman pikeun balik sarta néangan cara séjén, nyebutkeun Adam Knetowski, diréktur sakola nyetir aman Renault urang.
Tingali ogé: Ieu mangrupikeun Jeep Compass énggal
