curtains hawa dina mobil - prinsip operasi sarta informasi dasar!

curtains hawa dina mobil téh inflatable sarta dipasang dina dua sisi siling. Hatur nuhun ka aranjeunna, pabrik ngaronjatkeun panangtayungan supir jeung panumpang di jero mobil. Ilaharna, airbags curtain ditandaan ku simbol IC Airbag. Éta diaktipkeun nalika sensor ngadeteksi tabrakan anu kuat.

curtains hawa dina mobil - naon eta?

Numutkeun data panganyarna anu disayogikeun ku merek Seat, tabrakan samping nyababkeun saloba 20% tina tabrakan. Aranjeunna nyokot tempat kadua sanggeus panarajangan frontal. Pabrikan, ngembangkeun téknologi kaamanan canggih, mutuskeun pikeun masang curtains hawa dina mobil. Naon éta sabenerna?

Airbags curtain mangrupakeun airbags samping. Aranjeunna diadaptasi pikeun ngurangan kamungkinan karuksakan kana awak luhur jeung sirah. Salaku tambahan, aranjeunna ngadukung palaksanaan sadaya ukuran struktural anu diterapkeun di daérah awak. Ku kituna, airbag curtain dina mobil ngajaga panumpang ti dampak samping, kitu ogé dina situasi séjén anu merlukeun panyalindungan tambahan..

Jinis curtains samping jeung airbags - variétas paling umum

Pabrikan nganggo sababaraha jinis langsir hawa, ogé kantong udara anu sanés. Kombinasi ieu sacara signifikan mangaruhan tingkat kaamanan anu langkung luhur pikeun panumpang sareng supir.

Karya maranéhanana geus profiled pikeun badarat jalma dina mobil. Salaku tambahan, perhatian ditarik ka bagian awak anu kedah dijagi. Kami nampilkeun variétas anu paling sering dianggo.

curtains hawa digabungkeun

Pabrikan ngagunakeun airbags curtain digabungkeun dina mobil, nu dirancang pikeun ngajaga awak jeung sirah dina waktos anu sareng. Sistim nu nyadiakeun kaamanan dina jangkungna hips, taktak, beuheung jeung sirah. Hal ieu dipaké pikeun ngajaga panumpang dina korsi hareup.

Sistem panyalindungan batang

Anu kadua nyaéta kantong udara anu ngajagi permukaan awak tina taktak dugi ka hips. Insinyur masang aranjeunna utamina pikeun ngajagaan pangeusi korsi payun. Sababaraha pabrik ogé milih ngagunakeun panyalindungan pikeun panumpang korsi pungkur.

Éta diaktipkeun ti tingkat korsi atawa panto. The curtain hawa dina mobil inflates bahan kalawan hawa, nyieun hiji cushion nu ngajaga awak panumpang urang.. Ieu ensures yén awak teu pencét panels panto atawa awak wahana langsung.

Kantong udara sisi

Airbags samping oge hiji formulir pisan populér panyalindungan. Aranjeunna ngajaga kapala panumpang hareup jeung pungkur nalika pencét sisi ekstrim tina mobil. 

Nalika diaktipkeun, aranjeunna nyiptakeun bantal antara jalma anu linggih dina korsi sareng gelas. Éta ogé nyayogikeun panyalindungan nalika mobil ngagulung di sisi na.

Dimana hiji curtain hawa bisa dipasang?

curtain nu bisa lokasina di tempat béda. Pikeun supir, éta dipasang dina tonggong korsi hareup. Utamana ngajaga awak luhur. Airbag sisi panumpang aya dina panels panto. Naha éta henteu ayana - sakumaha dina kasus panyalindungan supir - di hareup?

Tirai hawa dina mesin perenahna di sisi, sabab di tempat ieu mesin ngagaduhan sababaraha zona deformasi. Sajaba ti éta, jarak antara panumpang jeung panto pondok. Ieu ngakibatkeun kabutuhan pikeun masang sistem pelindung anu bakal gaduh waktos réaksi anu pondok. Ku alatan éta, airbags, kayaning nu terpadu di korsi supir urang, teu dipaké.

Mangpaat sistem anu dikembangkeun ku Volvo

curtains hawa dina mobil greatly ngurangan résiko keur maot dina kacilakaan. Ieu lumaku pikeun supir mobil panumpang, kitu ogé SUVs na minivans. Ieu sanés ngan ukur kauntungan anu anjeun tiasa nikmati nalika milih mobil anu dilengkepan sistem kaamanan ieu.

Airbags samping mangrupakeun panghalang lemes antara panumpang jeung pigura mobil.

Tugas tina airbags hareup - ngajaga supir jeung panumpang dina tabrakan frontal. Upami aya tabrakan samping, langkung hese ngajagaan panumpang di jero kendaraan.

Tirai hawa mangrupikeun cara pikeun nyayogikeun tingkat panyalindungan anu leres nalika acara sapertos kitu. Éta panghalang lemes antara panumpang jeung pigura mobil. Éta ogé tetep aktip sanggeus momen dampak. Ieu bakal nyegah jalma ti ragrag kaluar tina mobil.

curtains hawa teu pasang aksi loba anceman ka barudak

Kombinasi kakuatan kacilakaan sareng panyebaran kantong udara bakal nyababkeun ancaman ganda pikeun fisik rapuh barudak. Ieu bisa gampang dihindari.

Pabrikan nyarankeun nempatkeun pangleutikna dina korsi pungkur. Pikeun mastikeun kasalametan maksimal pikeun murangkalih, aranjeunna kedah linggih ngajauhan ti arah perjalanan kendaraan. 

Waleran kana patarosan anu paling sering ditaroskeun!

Kami parantos ngécéskeun yén airbags curtain samping nyebarkeun pikeun ngajagaan sirah sareng awak upami aya dampak samping. Eta sia noting yén maranéhna ngajaga panumpang teu ukur tina tatu serius, tapi ogé nyegah jalma tina keur ejected tina mobil. 

Pamakéanna sacara signifikan ngirangan résiko tatu upami aya kandaraan atanapi tabrakan. Naon patarosan anu paling sering ditaroskeun ngeunaan operasi sistem ieu?

Kumaha sistemna dihurungkeun?

Airbags nyebarkeun tina handapeun hateup kendaraan nalika kacilakaan. Bahan awét ieu inflated kalawan hawa sarta nutup jandéla sakuliah sakabéh sisi mobil. Ku kituna, panumpang ditangtayungan.

Bagian mana awak anu ditangtayungan dina kacilakaan?

Upami aya tabrakan atanapi acara bahaya anu sanés, kantong hawa tirai dina kendaraan ngajagi sirah sareng awak. 

Kumaha airbag curtain ngajaga panumpang sareng supir?

Bantal ngajaga sirah jeung awak bari nyerep shock. Ieu nyegah awak panumpang urang datang kana kontak langsung jeung jandela atawa panto, surfaces teuas tur seukeut.

Naon anu kudu inget lamun mobil boga curtain airbags?

A malfungsi tina sistem curtain inflatable bisa ngabalukarkeun malfungsi nu bisa ngakibatkeun tatu serius. Ku sabab kitu, iraha wae kagagalan sistem atawa malfungsi lumangsung, anjeun kudu geuwat nganjang ka puseur layanan dealer otorisasi.

Patarosan sejen nyaeta teu ngagantung atawa ngalereskeun objék beurat dina kurung dina hateupna. Hooks dijieun pabrik, dirancang pikeun jas lampu sarta jaket. Salaku tambahan, anjeun moal tiasa ngagantelkeun nanaon kana headlining, pilar panto, atanapi panel samping mobil. Nuturkeun léngkah-léngkah ieu sacara efektif tiasa nyegah aktivasina anu leres curtains hawa.

Titik anu terakhir nyaéta ngantunkeun rohangan kira-kira 10 cm antara kargo sareng jandéla samping. Dina kasus dimana kandaraan dimuat luhureun luhureun jandéla samping, curtains hawa ogé bisa jadi teu jalan bener. Ogé kudu ditanggung dina pikiran éta curtains hawa mangrupa unsur tambahan panyalindungan. Salawasna ngarambat kalawan belts korsi Anjeun fastened.