Volkswagen, T2 pickup nu euweuh inget deui
Il Pangangkut Volkswagen o The Bulli, kawas Kumbang ti mana eta asalna, nyaeta undoubtedly salah sahiji model panglobana dipaké ngaliwatan waktu salaku dadasar pikeun sagala rupa transformasi, sakapeung pisan béda jeung hésé ngalacak deui ka aslina.
Éta ogé kalebet kendaraan kerja leutik anu ditawarkeun di nagara-nagara sapertos Mexico, Turki sareng Pakistan, anu dina hal ieu mangrupikeun Transporter. T2Kuring terang hakekatna, nyaéta, mékanika.
Jantung T2
Kabutuhan anu nyababkeun lahirna kendaraan ékonomi ieu, sanaos mampuh, tiasa dilacak deui krisis minyak 70an, nu ngaronjat paménta pikeun mobil kirang haus tur murah kalayan kinerja alus. Transporter ngan ukur ngagaduhan sawaréh tina fitur ieu, sabab mékanikana ngabatesan pamakean rohangan sareng ngajantenkeun hésé ngawangun pickup anu praktis dina éta.
Ku alatan éta, model penting dimekarkeun, ogé dina hal gaya, nu injeuman mékanika na, nyaéta mesin. 1.6 petinju Transmisi 50-speed hawa-tiis sareng 4 hp, tapi roda hareup sareng muatan 1 ton, anu dipasang di handapeun taksi.
Kakuatan
Modél ieu dihasilkeun langsung ku Volkswagen, nu ditawarkeun dina ningkatna kit di Jerman atawa salaku modél rengse pikeun nagara berkembang, dina hal ieu assembly lumangsung di Mexico, di pabrik di Puebla, nu ogé ngahasilkeun T2 Transporter.
Dina satengah kadua 70an, atawa rada antara 75 jeung 79, ampir euweuh ieu diwangun. 6.200 sampel sarta kiwari éta rada hese neangan malah salah sahiji mobil ieu aman jeung sora, sanajan kanyataan yén betah perbaikan sarta waragad operasi low geus ensured karir panjang.
Il nami Éta rupa-rupa ti nagara ka nagara: di Filipina katelah "Trakbayan", anu ditarjamahkeun kana "truk désa", sareng di Indonésia, dimana desainna rada béda, éta katelah "Mitra" atanapi "mitra".
