Cai dina sistem suluh. Naon sababna sareng kumaha carana ngalereskeunana?
Mangsa usum gugur-usum tiris mangrupikeun tés sesah pikeun sistem bahan bakar. Uap akumulasi bisa immobilize wahana sarta ngabalukarkeun korosi.
Ampir unggal motorist sahenteuna ngadéngé fenomena kayaning "cai dina suluh". Ieu lain ngeunaan nu disebut suluh dibaptis dijual ku nu boga SPBU, tapi pikeun cai nu accumulates dina sistem suluh.
Urang nempo kana tank
Tangki bahan beuleum mangrupikeun bagian utama mobil dimana cai ngumpulkeun. Tapi mana asalna lamun urang ngan ngeusian tank jeung suluh? Nya, rohangan dina tank ngeusi hawa, anu, salaku hasil tina parobahan suhu, kondensasi sareng ngahasilkeun Uap. Ieu lumaku pikeun extent Lesser mun tanghi plastik, tapi dina kasus tanghi timah klasik, kadang penah masalah serius. Tembok timah tina tanki bahan beuleum panas sareng tiis sanajan dina usum tiis. Ieu mangrupikeun kaayaan idéal pikeun kabur kalembaban tina jero tank.
Upami aya seueur bahan bakar dina tangki, teu aya seueur rohangan pikeun Uap muncul. Sanajan kitu, lamun pamaké mobil ngahaja ngajalankeun kalawan tank ampir kosong (anu mangrupa kajadian umum dina kasus nu boga mobil kalawan LPG), lajeng Uap, i.e. cai ngan ngotoran suluh. Ieu ngabentuk campuran anu mangaruhan adversely sakabéh sistem suluh. Cai dina bahan bakar mangrupikeun masalah pikeun sagala jinis mesin, kalebet anu nganggo autogas, sabab mesinna nganggo béngsin samentawis sateuacan ngalih kana bénsin.
Sistem kacilakaan
Naha cai dina suluh bahaya? korosi Sistim suluh di pangalusna. Cai leuwih beurat batan suluh sahingga salawasna accumulates di handapeun tank. Ieu, kahareupna nyumbang kana korosi tank. Tapi cai dina suluh ogé bisa corrode saluran suluh, pompa bahan bakar, sarta injector. Sajaba ti éta, duanana béngsin jeung solar lubricate pompa bahan bakar. Ku ayana cai dina suluh, sipat ieu diréduksi.
Éditor nyarankeun:
Kumaha ngagunakeun mobil kalayan saringan partikulat?
Mobil karesep kutub taun 2016
Rékaman kaméra laju
Isu lubrication tina pompa bahan bakar utamana relevan dina kasus mobil kalayan mesin gas. Sanajan suplai gas kana mesin, pompa biasana masih jalan, ngompa béngsin. Lamun tanki bahan beuleum low, pompa kadang bisa nyedot hawa sahingga nangkep. Salaku tambahan, pompa bahan bakar sareng injector tiasa ruksak ku nyeuseup partikel karat tina tangki bahan bakar.
masalah usum tiis
Cai anu aya dina bahan bakar sacara efektif tiasa ngagentos mobil, khususna dina usum tiis. Upami aya seueur cai dina sistem suluh, colokan és tiasa ngabentuk dina saringan sareng garis, bahkan dina frosts sakedik, anu bakal motong suplai suluh. Henteu janten masalah upami colokan sapertos kitu aya dina saringan bahan bakar. Lajeng, pikeun ngamimitian mesin, éta cukup pikeun ngaganti ngan unsur ieu. Lamun kristal és bakiak garis suluh, hijina solusi pikeun ngerek mobil ka kamar kalawan suhu positif. Masalah usum tiris sareng asupan Uap kana sistem bahan bakar ogé mangaruhan pangguna mobil nganggo mesin solar.
