2022 Alfa Romeo Tonale SUV pikeun Pimpin Peluncuran Model Anyar Brand Italia Sateuacan Revolusi Kendaraan Listrik sareng Mobil Olahraga GTV
The Alfa Romeo Tonale Concept diantisipasi SUV leutik anu bakal datang anu bakal diumumkeun pas.
Nyebutkeun dékade katukang mangrupikeun perjalanan rollercoaster pikeun merek Alfa Romeo bakal janten understatement.
Minggu kamari Automotive News Éropa ngalaporkeun yén CEO Alfa Romeo anu nembé diangkat Jean-Philippe Imparato nyarios dina konperénsi dealer Italia yén merek éta bakal ngaluarkeun modél énggal unggal taun dugi ka 2026.
Modél panganyarna ieu dimimitian ku SUV kompak Tonale, nu geus nyangsang sabab Bapak Imparato dikabarkan nungtut leuwih rentang jeung kinerja ti plug-in versi hibrid.
Alfa Romeo teu acan nyarios seueur teuing ngeunaan modél ieu, janten kami parantos ngahijikeun naon anu urang pikir bakal katingalina barisan hareup Alfa. Tapi ke heula, hayu urang tingali deui dina dasawarsa katukang sareng naon anu nyababkeun Alpha kana rencana pang anyarna.
Dina 2014, dina rencana Fiat Chrysler Automobiles (FCA), Alfa ngembangkeun dalapan model anyar anu dipiharep ku perusahaan bakal ngarevitalisasi merek ku 2018. Bagian tina rencana ieu nya éta Giulia midsize sedan jeung Stelvio midsize SUV, kitu ogé dua mobil kompak anyar. pikeun ngaganti Giulietta, mobil midsize sejen, mobil badag, SUV sejen, jeung mobil olahraga.
Dina 2018, rencana anu mahal pisan ieu ditinggalkeun pikeun milih peta jalan lima taun anyar anu dipiharep ku FCA bakal ngabantosan Alfa Romeo ngahontal penjualan 400,000 per taun dumasar kana sapasang mobil olahraga anyar (nu dihirupkeun deui 8 C sareng GTV) ngagentos Giulietta. SUV leutik tur badag nu bisa diuk dina dua sisi Stelvio, sarta ngagantian pikeun Stelvio na Giulia.
Ngurangan dugi ka 2021. Parobihan arah panganyarna sumping saatos ngahiji réngsé awal taun ieu antara FCA sareng Pamilik Peugeot-Citroen PSA Group, anu nyiptakeun divisi énggal, Stellantis, ngalangkungan 14 merek tina duanana grup.
CEO Stellantis Carlos Tavares ngumumkeun yén unggal merek bakal dibéré 10 taun pikeun ngabuktikeun diri sareng suksés. Dibikeun kasuksésan global Jeep sareng Peugeot, sigana Tavares ningali merek sapertos Fiat, Chrysler, Lancia, DS sareng Alfa Romeo.
Alfa Romeo Giulia diperkirakeun bakal diganti dina taun-taun anu bakal datang.
Ieu ngandung harti yén Alfa Romeo geus sapuluh taun jadi saingan nyata pikeun merek premium badag kayaning Audi, BMW, Mercedes-Benz jeung Lexus.
Teras, dina April taun ieu, Imparato negeskeun yén sadaya modél Alfa anu bakal datang bakal didasarkeun kana platform Stellaantis STLA anu énggal. Ieu sacara efektif nyababkeun parantosan awal platform Giorgio multi-miliar dolar anu ngadukung Giulia sareng Stelvio, ogé Jeep Grand Cherokee generasi salajengna sareng SUV Maserati Grecale anu bakal datang.
Aya opat platform STLA - pigura kendaraan komersial leutik, sedeng, ageung sareng ringan - sareng arsitéktur ieu bakal dianggo pikeun ngadukung sadaya kendaraan listrik anu bakal datang ti merek Stellantis.
Alfa Romeo bakal ngalih ka produksi listrik-hijina sahenteuna di Éropa, Cina sareng Amérika Kalér ti 2027, tapi kumaha barisan merek anu ikonik dugi ka 2026?
Saatos pupusna 4C, Alfa Romeo tiasa nyegerkeun nami GTV pikeun mobil olahraga anu bakal datang.
Tonale
Alfa nyéépkeun panutup tina konsép SUV Tonale dina 2019 Geneva Motor Show sareng versi produksi diperkirakeun dina sasih bulan.
Paling dipikaresep, éta bakal dumasar kana prinsip anu sarua jeung Jeep Compass sarta bakal bersaing jeung Audi Q3, BMW X1, Jaguar E-Pace, Mercedes-Benz GLA, Lexus UX, Volvo XC40 jeung Range Rover Evoque.
Keterlambatan peluncuran Tonale dipercaya salaku hasil tina Mr. Imparato anu teu sugema ku rentang sareng kinerja powertrain hibrid plug-in sareng nyuhunkeun langkung seueur padamelan.
A Vérsi olahraga tina QV oge mungkin, nempatkeun eta dina tempat wisata tina Audi RS Q3 jeung Mercedes-AMG GLA45.
Brenner
Modél ieu henteu acan diumumkeun ku Alfa Romeo, tapi dipercaya janten crossover subcompact anu bakal aya di handapeun Tonale dina lineup.
Laporan nyarankeun eta bakal babagi basa umum kalawan jeep Renegade na Fiat 500X ngagantian, tapi ogé bisa ngagunakeun platform modular PSA umum nu underpins Peugeot 2008. boh cara, eta kudu datang jeung powertrains sadaya-listrik tur mesin internal durukan.
Julia
The Giulia sedan diluncurkeun di sakuliah dunya dina 2015, jadi kudu geura-giru diganti. Sanaos penjualan sedan turun, Alfa dipercaya bakal damel dina versi énggal.
Henteu écés naha éta ditawarkeun salaku bénsin, PHEV, atanapi EV murni, tapi kumargi kasuksésan Giulia QV anu gurih, pilihan kinerja anu sanés kedah sumping.
Stelvio
Dumasar kana platform Giorgio anu dibagikeun sareng Giulia, Stelvio mangrupikeun modél laris Alfa Romeo sareng diperkirakeun nampi versi énggal.
Saeutik anu dipikanyaho ngeunaan ngagantianna, tapi sababaraha laporan nunjukkeun yén éta bakal sumping di 2024. Nyangka pilihan powertrain sarupa Giulia sarta paningkatan dina téhnologi on-board.
GTV
Alfa Romeo ayeuna henteu gaduh mobil olahraga sabab produksi 4C Coupe sareng Spider réngsé dina 2020. Éta tiasa robih sareng gosip yén Alfa bakal nyegerkeun lencana GTV anu iconic pikeun modél énggal.
Nalika Alpha henteu acan mastikeun nanaon dina tahap ieu, Palatih Inggris ngadugikeun Pak Imparato anu "minat pisan" kana nami GTV.
Publikasi nyatakeun yén modél énggal tiasa janten coupe retro atanapi coupe opat panto sapertos BMW 4 Series Gran Coupe. Barina ogé, ngarepkeun powertrains sadaya-listrik sareng mesin durukan internal.
