Naha ban mangaruhan konsumsi bahan bakar? Naon anu anjeun kedah terang

Naon anu jadi sabab konsumsi bahan bakar tinggi? 

Résistansi rolling greatly mangaruhan konsumsi bahan bakar. Beuki gedé tandana, beuki loba kakuatan anu diperlukeun pikeun megatkeun ban. Hubungan saderhana ieu nuturkeun kanyataan yén langkung lega tapakna, langkung ageung daérah kontak antara ban sareng aspal. Malah 1 cm leuwih cukup pikeun ngaronjatkeun daya tahan ku 1,5%. 

Kumaha bentuk ban mangaruhan konsumsi bahan bakar?

Bentuk tapak ban ogé maénkeun peran anu ageung dina konsumsi bahan bakar. Para ahli nyebutkeun yén bentuk sipes, blok, tulang rusuk jeung alur tapak tatu naek lalawanan rolling ku 60 persen. Ieu kieu yén beuki kompleks desain ban, nu gede kabutuhan suluh. Éta pisan sababna naha éta patut milih ban anu hémat énergi. 

Tanda EU anyar dina ban sareng efisiensi bahan bakar

Kumaha gampang pikeun mikawanoh aranjeunna? Di Uni Éropa, labél parantos diwanohkeun anu ngagampangkeun klasifikasi ban ku ékonomi bahan bakar sareng indéks résistansi ngagulung. Pabrikan ban kedah nunjukkeun dina unggal labél:

• hurup ti A ka G, dimana A nyaéta efisiensi bahan bakar pangluhurna sareng G nyaéta panghandapna, 
• hurup ti A ka E, nunjukkeun panjang jarak ngerem dina beungeut baseuh. Jeung kumaha skor pangluhurna nangtukeun jarak eureun shortest. 
• 3 kelas, nyaéta A, B atanapi C, ngalambangkeun tingkat noise anu dihasilkeun. 

Salian labél, di toko ban Autobuty.pl anjeun tiasa kéngingkeun bantosan profésional dina milih ban anu leres. Aya anjeun bakal meuli ban kualitas luhur rata ti pabrik karét dipercaya. 

Kumaha carana ngitung rata-rata konsumsi bahan bakar mobil?

Seueur mobil masihan konsumsi bahan bakar rata-rata per 100 km, tapi upami anjeun henteu gaduh éta, teu aya anu leungit. Anjeun tiasa sacara gampil ngitung sabaraha bahan bakar anu anjeun bakar, khususna nalika nyetir di kota. Saatos ngeusian bengsin, pariksa jumlah kilométer dina odometer. Hadé pisan mun éta nginget angka ieu atawa ngareset eta. Kusabab nalika ngitung konsumsi bahan bakar rata-rata, urang kedah ngabagi jumlah cairan anu dieusian ku jumlah kilométer anu urang angkat ti tukang ngeusian bejana. Kalikeun sadayana ieu ku 100. Hasilna nunjukkeun sabaraha bahan bakar mobil kedah ngarambat 100 km. 

Naon anu kudu dipigawé lamun mobil meakeun suluh gancang?

Kahiji, anjeun kudu mastikeun yén ieu téh bisi. Ayeuna anjeun perhatikeun aranjeunna, anjeun panginten terang kana konsumsi bahan bakar rata-rata mobil sateuacana. Eta sia recalculating konsumsi BBM rata sanggeus ngeusian bengsin. Sakali anjeun yakin kana konsumsi bahan bakar kaleuleuwihan, sarta euweuh indikator bakal sinyal hiji gangguan tina komponén wahana, anjeun tiasa pariksa tekanan ban. Aranjeunna mindeng ngabalukarkeun konsumsi bahan bakar kaleuleuwihan.

Tekanan ban sareng konsumsi bahan bakar

Konsumsi bahan bakar anu langkung luhur dibandingkeun ban henteu ngan ukur kusabab bentukna. Faktor tambahan anu nyumbang kana paningkatan konsumsi bahan bakar kalebet tekanan ban anu rendah. Ieu ditingalikeun ku tés anu dilakukeun ku Asosiasi Jerman pikeun Inspeksi Téknis - GTU. Butuh ukur 0.2 bar handap tekanan low pikeun ngaronjatkeun konsumsi BBM ku ngeunaan 1%. Saatos tés salajengna, tétéla yén ngan 0.6 bar réduksi dina tekanan bakal ngakibatkeun kanaékan konsumsi bahan bakar ku saloba 4%.

Sapatu usum usum panas? Usum panas di nagara? Kumaha ngeunaan incineration?

Ban usum tiis henteu cocog pikeun nyetir dina kaayaan cuaca usum panas. Sanajan kitu, teu aya larangan dina ieu. Sanajan kitu, pamakéan ban usum usum panas teu mawa hasil alus, malah leuwih ekonomis. Nanging, anjeun kedah sadar yén ngagunakeun ban anu henteu diadaptasi kana usum ayeuna bakal ngarugikeun anjeun langkung seueur dina bentuk bahan bakar anu langkung seueur! Nanging, upami anjeun henteu yakin ngan ku sual biaya bahan bakar, émut yén ban usum tiris, kusabab pola tapak diadaptasi kana panyabutan salju, henteu cocog pikeun permukaan garing, anu sacara signifikan manjangkeun jarak ngerem. Aya éfék négatif séjén tina ngagunakeun ban usum dina usum panas, diantarana: konsumsi bahan bakar ningkat, ban langkung gancang, sareng nyetir langkung nyaring.