Jenis sareng prinsip operasi tina crawler immobilizer

Ampir sadaya mobil modéren ti jalur perakitan dilengkepan ku alat immobilizer standar - sistem pikeun ngahalangan mimiti mesin nalika nyobaan maling. Mangrupikeun sistem anti maling anu kuat sareng dipercaya, tapi kadang éta tiasa ngaganggu pemasangan sistem alarm anu canggih. Immobilizer pakait sareng konci mobil dimana chip (transponder) ayana, nyaéta mesinna moal hurung tanpa konci anu kadaptar. Anjeun peryogi lineman pikeun ngagunakeun fungsi mimiti mesin jarak jauh pikeun haneutkeun atanapi upami anjeun kaleungitan konci anjeun.

Tujuan sareng jinis crawler immobilizer

Tugas utama lineman nyaéta "nipu" standar immobilizer sahingga nampi sinyal sareng masihan paréntah pikeun ngamimitian mesin. Aya dua jinis sistem immobilizer:

• RFID;
• PPN.

RFID tiasa dianggo dina prinsip sinyal radio anu asalna tina chip. Sinyal ieu diangkat ku anténeu. Jenis immobilizer ieu aya dina mobil Éropa sareng Asia.

Sistem VATS nganggo konci kontak kalayan résistor. Dékoder mangrupikeun résistansi anu tangtu tina résistor sareng muka konci sistem. PPN dianggo utamina di Amérika.

Pangaturan anu paling gampang

Chip konci (transponder) ngaluarkeun sinyal RF lemah dina médan éléktromagnétik tina antena cincin dina konci kontak. Cukup ku ngaleupaskeun chip sareng ngabeungkeutkeun kana anteneu atanapi nyumputkeun konci anu kadua di daérah konci kontak. Cara ieu paling saderhana, tapi fungsi tina immobilizer leungit. Janten gunana. Anjeun tiasa nyetir mobil ku konci saderhana, anu maénkeun kana panerapan anu ngaganggu. Henteu aya anu kéngingkeun kumaha cara jalan pintas sistem ku cara sanés.

RFID System Immobilizer Bypass

Émulator immobilizer standar mangrupikeun modul alit anu nyepeng konci kalayan chip atanapi chip nyalira. Ieu bakal meryogikeun konci anu kadua. Upami henteu, anjeun kedah ngadamel duplikat.

Modul éta sorangan diwangun ku relay sareng anténeu. Relay, upami diperyogikeun, malikkeun atanapi ngarusak sambungan supados immobilizer ngalaksanakeun fungsina. Modeu anténeu disambungkeun (tatu) sareng anténeu standar di sakitar konci hurung.

Kawat daya (biasana beureum) nyambung ka batréna atanapi kana kakuatan alarm. Kawat kadua (biasana hideung) turun kana taneuh. Penting yén autostart tiasa dianggo tina alarm. Janten, anteneu alat aya kontak sareng antena standar, kakuatan sareng taneuh disambungkeun. Ieu sambungan anu biasa, tapi panginten aya skéma anu sanés.

Bypass Immobilizer tina sistem PPN

Sakumaha anu parantos didadarkeun, dina sistem VATS, résistor anu résistansi tangtu aya dina konci kontak. Pikeun ngurilingan éta, anjeun kedah terang nilaina résistansi ieu (biasana di daérah 390 - 11 800 Ohm). Sumawona, perlu milih résistor anu sami kalayan kasalahan anu diijinkeun 5%.

Gagasan metoda bypass nyaéta nyambungkeun résistansi anu sami tibatan anu dianggo dina konci. Salah sahiji tina dua kawat PPN dipotong. Résistor disambungkeun kana relay alarm sareng kawat kadua. Kukituna, ayana konci disimulasikeun. Relay alarem ditutup sareng muka sirkuit, ku éta ngalangkungan immobilizer. Mesinna hurung.

Crawler nirkabel

Ti saprak 2012, sistem bypass nirkabel mimiti némbongan. Teu kedah chip tambahan pikeun jalan pintas sistem. Alat anu nyonto sinyal transponder, maca sareng nampi salaku anu utama. Dina modél canggih, pamasangan sareng pamrograman tambahan tiasa diperyogikeun. Data ditulis heula. Terus aya setting dina alat-alat khusus.

Pabrikan utama sistem bypass nirkabel nyaéta:

• Fortin;
• StarLine;
• Ngalangkungan-KABEH jeung sajabana.

Sababaraha modél alarm parantos ngagaduhan émulator immobilizer internal, sabab tanpa éta autostart sareng fungsi jarak jauh sanés moal jalan.

Sababaraha supir resep ngan saukur nyabut stock immo tina sistem. Kanggo ngalakukeun ieu, anjeun panginten peryogi bantosan anu mumpuni ti spesialis dina jasa atanapi katerampilan dina ngagarap peralatan listrik. Tangtosna, ieu bakal ngirangan kaamanan kendaraan. Ogé, tindakan sapertos kitu tiasa mangaruhan operasi sistem anu caket ku cara anu teu tiasa diprediksi.

Pantes diémutan yén autostart dugi ka sababaraha mobil ngajantenkeun mobil rentan ka anu lebet. Ogé, upami crawler immobilizer dipasang sacara mandiri, maka perusahaan asuransi tiasa nolak mayar kompensasi pikeun maling mobil. Jalan anu mana waé ogé, nyetél crawler mangrupikeun operasi rumit anu kedah dilakukeun kalayan bijaksana.