Vespa Primavera - test Jalan
Test Drive MOTO

Vespa Primavera - test Jalan

Mangtaun-taun lilana, tapi aya Vespa ngatur tetep nepi ka jaman.

Anjeunna unggul dina waktos krisis anu jero nalika saingan ngaleungit, dimimitian ku musuh nomer hiji. Lambretta, dinten ieu hasil janten obyek kultus generasi anyar.

Évolusi pangénggalna Scooter satengahna antara masa depan sareng tukang.

Desain modéren sareng opat motor sayogi

Rarancangna modéren, ngingetkeun desain anu khususna 946, lampu LED sareng jeung mesin... Aya opat diantarana: dua lima puluhan dua- sareng opat-stroke, ogé klasik 125 sareng 150, kalayan distribusi tilu-klep kalayan suntikan éléktronik sareng interval jasa naék janten 10.000 km. Ieu mangrupikeun wangsalan kuno kana nami sajarah akhir taun genep puluhan.

Tapi aya proporsi anu langkung klasik, sareng buntut anu mirip sareng gigitan tawon, sisina sempit sareng larangan ampir lengkep dina bagian awak plastik.

Kalayan Anyar primavera, Scooter Piaggio ku sabab kitu éta mulih deui pikeun mastikeun deui jabatanana salaku hiji-hijina kandaraan anu didamel sadayana tina logam lambar dina pasar anu didominasi palastik.

Téknik desain énggal ngamungkinkeun struktur anu langkung kaku, tapi ogé parantos dilakukeun suspénsi, anu parantos dikritik ti jaman baheula, langkung épisién.

Aranjeunna ditingkatkeun, tapi henteu ngarobah aslina 1946 perenah sisi-sisi, anu masih mangrupikeun intuisi anu leres pisan nepi ka ayeuna.

La primavera Kiwari ngagaduhan roda ageung, duanana 11 inci, anu ngajantenkeun langkung stabil sareng, sapertos biasa, alami tangkas.

Kumaha damang?

Dina pamindahan sorangan klasik 125 cca Scooter cocog pikeun dipaké ku naon waé lisénsi supir tetep hirup sanajan kakuatanana henteu ngaleuwihan 11 kW anu diijinkeun ku Code.

Tingkat geter anu tenang sareng ampir teu katingali, éta ogé ngagaduhan kaunggulan meakeun sakedik: Hingga 35 km / l gampang dijangkau. Salaku tambahan aya stabilitas sareng kamampuan anu hébat pikeun nyerep gumpalan di payun, anu jauh langkung handap dugi ka kamari.

Brek ogé pantes disebatkeun, khususna rem kendang tukangna, anu ngagaduhan modularitas anu diperyogikeun pikeun dianggo babarengan sareng disk payun anu épisién.

Tambahkeun komentar