beberesih spring

Suhu low, salju jeung uyah sprinkled di jalan bisa mangaruhan unggal mobil. Kusabab usum tiris ampir réngsé, urang tiasa serius ngurus mobil urang.

Sanggeus usum tiis, éta patut ngumbah mobil tuntas, teu ngan awakna, tapi ogé chassis nu. Operasi ieu tiasa dilakukeun dina cuci mobil otomatis atanapi manual. Masing-masing gaduh pendukung sareng lawan anu kuat. Kauntungan ageung tina cuci otomatis nyaéta kamungkinan nyeuseuh iraha waé siang atanapi wengi, tujuh dinten saminggu. Waktu nyeuseuh pondok tur sababaraha program bisa dipilih, kaasup nyeuseuh chassis. Sadaya ieu pikeun jumlah leutik (PLN 25-30).

Kauntungannana cuci manual nyaéta, mimitina, precision tinggi, anu penting pisan nalika ngumbah saatos usum tiis, sareng kamungkinan outsourcing tindakan tambahan, sapertos beberesih atanapi repainting. Duanana nyeuseuh mobil boga kalemahan. mesin moal tuntas ngumbah chassis nu, Sills, jero panto, arches roda na rims. Ngagunakeun mesin cuci manual biasana leuwih mahal sarta nyokot leuwih lila pikeun nyeuseuh. Tapi, dina kasus beberesih umum, éta patut ngagunakeun jasa na. Ngan cuci manual tiasa ngahapus kokotor tina sadaya juru awak sareng, di luhur sadayana, sasis, anu paling rentan ka korosi. Lamun urang teu miceun uyah, urang bisa yakin yén éta bakal ngabalukarkeun loba karuksakan geura-giru.

Mimitian overhaul kalawan chassis lajeng ngaléngkah ka exterior jeung interior lamun diperlukeun. Saatos "karya kotor" rengse, ruksakna cet sarta leungitna dina lapisan anti korosi bakal noticeable.

Anjeun tiasa ngalakukeun tés cet sorangan. Ieu cukup pikeun taliti nalungtik unggal unsur awak. Métode perbaikan gumantung kana extent karuksakan. Nalika aya sakedik sareng aranjeunna alit, touch-up biasa cekap. Retouching varnish tiasa dipésér di seueur toko. Warnana dipilih tina palette warna universal atanapi dipilih dumasar kana nyirian pabrik. Noda pabrik sering disayogikeun ku sikat leutik sareng sikat mini anu tiasa dianggo pikeun ngaleungitkeun noda.

Dina hal karuksakan serius, discoloration atanapi korosi, campur a tinsmith na varnisher diperlukeun. Teu patut delaying perbaikan, sabab karuksakan bisa nambahan sarta corrode. Lengkah saterusna sanggeus ngeusian cavities nyaeta ngajaga varnish kalawan lilin atawa persiapan sejen kalawan pangaruh sarupa.

Inspeksi undercarriage hese dilakukeun ku anjeun nyalira, sabab anjeun peryogi saluran, tanjakan atanapi angkat sareng cahaya anu saé. Lamun urang mutuskeun pikeun ngalakukeun ieu, perhatian husus kudu dibayar ka kaayaan sabudeureun arches kabayang na Sills, saprak tempat ieu paling rentan ka ruksakna. Rongga leutik anu teu acan kapangaruhan ku korosi tiasa langsung dirawat ku semprotan pengawet. Dina kasus cavities badag, eta leuwih hade neruskeun pangropéa sakabéh chassis.

Inspeksi éksternal saatos usum tiis:

- cuci teleb tina chassis dina nyeuseuh mobil manual,

- nyeuseuh awak di cuci mobil manual,

- pamariksaan cat sareng panyalindungan anti korosi,

- Santunan pikeun cacad palapis lacquer,

- panyalindungan varnish ku lilin atanapi Teflon,

- beberesih sareng beberesih salon,

- ngabereskeun kalapa

Harga pikeun cuci dina mesin cuci manual di sababaraha kota di Polandia

Jenis jasa	Harga pikeun jasa nyeuseuh mobil
	Olsztyn	Warszawa	Rzeszow	Krakow
nyeuseuh awak	12	30	15	16
Ngumbah handap	30	20	40	35
Siram mesin	25	40	40	30
Waxing	30	30	20	25
Vakum sareng bersih interior	15	28	15	18