CVT GM VT20E
eusi
GM VT20E CVT dirakit dina joint venture kalawan Fiat di Hungaria ti 2002 nepi ka 2004 sarta dipasang ukur dina versi tangtu tina Opel Vectra dina kombinasi kalayan mesin 1.8 liter Z18XE. Beda sareng lanceukna, kotak gear ieu ngan ukur aya dina versi drive roda hareup.
Другие бесступенчатые трансмиссии General Motors: VT25E и VT40.
Spésifikasi GM VT20-E
| ngetik | drive speed variabel |
| Jumlah gir | ∞ |
| Pikeun drive | payuneun |
| Kapasitas mesin | nepi ka 1.8 liter |
| Torsi | nepi ka 170 Nm |
| Naon jenis minyak pikeun tuang | GM DEX-CVT Cairan |
| Volume gajih | Liter 8.1 |
| Panggantian parsial | Liter 6.5 |
| palayanan | unggal 50 km |
| Sumberdaya perkiraan | 200 000 km |
Babandingan gear Opel VT20E
Dina conto Opel Vectra 2003 kalayan mesin 1.8 liter:
| utama | Kisaran | Balik deui |
|---|---|---|
| 2.15 | 2.61 - 0.44 | 4.35 |
Pangiriman anu sami ti produsén sanés:
Mobil mana anu dilengkepan kotak VT20E
| Vectra C (Z02) | 2002 - 2004 |
kalemahan, breakdowns jeung masalah tina variator VT20E
Ieu mangrupikeun kotak anu jarang pisan, janten kami bakal nyerat ngeunaan gangguan ku analogi sareng VT25E
Seuseueurna keluhan dina forum aya hubunganana sareng sabuk manjang dina jarak tempuh rendah.
Upami sabukna henteu dirobih dina waktosna, maka congcot tiasa ditarik ka luhur, sareng anu énggal henteu tiasa dipendakan deui.
Deukeut ka 150 km, sering aya turunna kinerja pompa minyak
Nanging, masalah utama di dieu nyaéta kurangna jasa anu nyukupan sareng suku cadang.