V8 Scania. Lima puluh taun sajarah di musium

Salila"poé Raja", Partéi Ulang Taun ka-50 Mesin V8 Legendaris Diresmikeun Museum Scania mesin V8.

Nu ieu 1969 nalika insinyur Scania kaget dunya jeung mesin 8-liter solar V14 kalawan 350 hp... Dina waktos éta, kakuatan maksimal anu sayogi pikeun treuk jarak jauh sakitar 250 hp.

V8 nangtung pikeun naon?

Dina mesin V8, silinder disebarkeun nurutkeun dua bank misah, opat ku opat, aranjeunna ngawangun hiji "V" с Sudut 90 °... Kabéh pistons disambungkeun ka crankshaft sarua.

Sapanjang taun, mesin parantos ningkat sareng ningkat, tapi konsép dasarna tetep sami: dalapan silinder disusun dina V-bentuk sareng mandatna langkung luhur tibatan kalolobaan industri.

Naha henteu lengket sareng skéma "online"?

Timbul patarosan, naha insinyur henteu nganggo inline 8 atanapi inline ageung 6 kalayan pamindahan anu sami pikeun ningkatkeun kakuatan?

Mesin V8 leuwih pondok sarta mindeng handap, kituna gampang dipasang handapeun taksi... Sajaba ti éta, crankshaft pondok ogé leuwih stabil sarta kakuatan anu dikirimkeun kontinyu sarta optimal.

panerusna: modern V8 Scania

V8 Scania ayeuna ngan ukur gaduh umum sareng generasi kahiji rarancang utama, prinsipna sistem modular jeung beurat, sanajan ampir dua kali kakuatan sadia tur loba sistem canggih.

I v8 dintenalatan torsi luhur dina revs low, aranjeunna meakeun dua per tilu tina suluh ti karuhun maranéhanana tujuhpuluhan. Laju rata-rata ogé langkung luhur sareng saluyu sareng tingkat émisi. 6вро XNUMX.