Dina sababaraha kasus, autopilot Tesla tiasa dianggo ampir dugi ka tungtungna, sanaos pencét [video]

Portal Cina PCauto milu dina tés sistem bantuan supir éléktronik (ADAS), kalebet sistem ngerem darurat (EBA). Sababaraha percobaan geus dipigawé, tapi hiji tétéla pisan metot: paripolah autopilot dina hubungan pedestrian nyebrang hiji jalur.

Pembaruan 2020/09/21, jam. 17.56: hasil tés ditambahkeun (Tesla Modél 3 meunang kalawan autopilot) sarta robah link ka pilem ka karya.

Anjeun on autopilot? Eta leuwih hade teu ngandelkeun rojongan miraculous ti éléktronika

Internét pinuh ku pidéo Tesla anu ngalakukeun manuver anu brutal, saimbang sampurna pikeun nyalametkeun mobil sareng supir tina penindasan. Ieu mungkin nu sababaraha rekaman ieu nyata.

Parahu téh uncoupled ti expressway. Kumaha bae mobil kuring anu luar biasa kaluar tina jalan sareng kuring henteu eureun di tukang. @Tesla pic.twitter.com/zor8HntHSN

- Tesla Chick (@ChickTesla) 20 Séptémber 2020

Sanajan kitu, sora jalma anu meunang kana kacilakaan mindeng kadéngé yén "Tesla teu nanaon." Maksudna: mesin teu meta sagala cara, sanajan masalah éta atra. Ieu réngsé dina kacilakaan.

> Tesla nabrak kana treuk anu diparkir. Aya seueur waktos pikeun ngaréaksikeun - naon anu kajantenan? [video]

Opat mobil nyandak bagian dina test tina portal Cina PCauto: Aion LX 80 (biru), Tesla Modél 3 (beureum), Nio ES6 (beureum) jeung Li Xiang Hiji (pérak). Sadayana dilengkepan sistem nyetir semi-otonom tingkat 2:

Rekaman sadaya percobaan tiasa ditingali IEUH sareng di handapeun tulisan. Ieu metot, eta nembongkeun, contona, yén Tesla Modél 3 teh pangalusna dina cecekelan congcot nu sempit jalan, tapi sanajan eta boga masalah sareng robah jalur pinuh sarta merlukeun campur supir.

/ PERHATOSAN, poto-poto di handap tiasa katingali teu pikaresepeun, sanaos nunjukkeun manekin /

Mobil produsén Californian rada ambigu pikeun jalma. Bari gerak dina 50 km / h jeung "lalaki" nangtung dina Straps, Tesla Modél 3 ngan hiji eureun di hareup dummy nu. Tapi lamun "pedestrian" ieu ngalir sapanjang pameuntasan, sarta Tesla ieu gerak dina laju 40 km / h, mobil éta ngan hiji. gagal rem:

Autopilot, langkung spésifikna: fungsi Autosteer, nyaéta, fungsi nyetir semi-otonom, aktip ampir dugi ka ahir, dibuktikeun ku ikon dina setir kalayan katerangan biru:

Malah leuwih parah lamun wayang némbongan ti tukangeun mobil séjén anu parkir di sisi jalan. Modél 3 lajeng alerted supir kana masalah, tapi aktip sanajan mobil bounced ngaliwatan platform nu dummy ieu nyetir on. Ti jero, éta katingalina pikasieuneun:

Pilemna dina basa Cina, tapi tonton sacara lengkep. Tés sareng jalma anu teu gerak (ngerem darurat, AEB) dimimitian dina jam 7:45, kalayan wayang ngalambangkeun pedestrian - jam 9:45. Tesla meunang sakabéh tés kalawan 34 titik. Anu kadua nyaéta Nio (22 poin), anu katilu nyaéta Lee Xiang Wang (18 poin), anu kaopat nyaéta GAC ​​Aion LX (17 poin):

Catetan redaktur www.elektrowoz.pl: éntri nujul kana Model Tesla Cina 3, ku kituna sigana di Éropa setélan autopilot atanapi waktos réaksi béda. Tés di luhur ogé henteu kedah dibandingkeun sareng tés EuroNCAP.sabab tiasa dianggo dina kaayaan anu béda. Nanging, urang hoyong ngabahas materi supados supir henteu kaleuleuwihan éléktronika. 

Sadaya ilustrasi sareng petikan video (c) PCauto.com.cn

Ieu tiasa dipikaresep ku anjeun: