Ngungkulan MAZ

Masters pausahaan urang, specializing dina diagnostics jeung perbaikan of automotive electricians of MAZ truk, gaduh pangalaman éksténsif jeung nyaho kalemahan dina sistem kontrol éléktronik, alat-alat listrik, wiring, panyambungna, relays sarta éléktronika sejen tur komponén listrik tina wahana ieu. treuk.

Catu daya sareng sistem ngamimitian listrik

Sistem kakuatan kendaraan diwangun ku dua sumber: batré sareng set generator arus bolak-balik. Sajaba ti éta, sistem ngawengku sababaraha relays interposing, switch taneuh batré jeung switch konci pikeun gauges na starter.

Sistem ngamimitian listrik kalebet batré, starter, saklar massa batré, saklar instrumen konci sareng starter, alat obor listrik (EFU), manaskeun uap-cair (PZhD) sareng relay perantara.

Batré tiasa diisi deui

Batré tipe 6ST-182EM atanapi 6ST-132EM dipasang dina kendaraan MAZ. Tegangan nominal unggal batréna nyaéta 12 V. Dua batré disambungkeun sacara séri dina mobil, anu ningkatkeun tegangan operasi ka 24 V.

Gumantung kana kaayaan transportasi batré muatan garing, aranjeunna tiasa disayogikeun tanpa éléktrolit atanapi nganggo éléktrolit. Batré anu henteu dieusian ku éléktrolit kedah disimpen dina kaayaan kerja sateuacan dianggo sareng, upami diperyogikeun, ngeusi éléktrolit dénsitas anu dilereskeun.

Generator set

Set generator GU G273A mangrupikeun alternator sareng unit panyaarah anu diwangun sareng régulator tegangan (IRN) anu diwangun.

Saatos 50 km tina mobil ngajalankeun, sarta engké dina unggal TO-000 perlu nyabut GU tina motor, ngabongkar eta sarta pariksa kaayaan bantalan bola na brushes listrik. Bantalan anu rusak sareng sikat anu parah kedah diganti.

Pamula

Dina kandaraan MAZ dipasang starter tipe ST-103A-01.

Saklar pegatkeun batré

Saklar tipe VK 860B dirancang pikeun nyambungkeun accu ka taneuh wahana sarta megatkeun sambungan maranéhanana.

Alat obor listrik (EFD)

Alat ieu ngagampangkeun ngamimitian mesin dina suhu ambient -5 ° C dugi ka -25 ° C.

Pemanas obor listrik henteu peryogi pangropéa anu misah. Malfungsi anu muncul dina EFU dileungitkeun ku ngagentos unsur anu cacad.

Parabot listrik tina preheater

Salila operasi, colokan busi listrik, manaskeun thermoelectric, klep solenoid suluh tiasa gagal. Alat-alat ieu henteu tiasa dipisahkeun sareng diganti nalika gagal.

Konci transistor dijieun dina elemen éléktronik, disegel, teu merlukeun perawatan sarta teu bisa repaired.

Motor listrik unit pompa henteu dilayanan salami operasi. Kusabab motor listrik henteu beroperasi sakedap, éta mastikeun yén manaskeun beroperasi sacara normal salami operasi kendaraan pikeun sababaraha pamariksaan.

 

Ieu metot: ciri teknis tina Minsk MAZ-5550 dump treuk jeung modifikasi treuk - urang nutupan dina urutan.

Garisan

Kami ngalayanan tukang listrik pikeun modél treuk MAZ ieu:

• MAZ-5440
• MAZ-6303
• MAZ-5551
• MAZ-4370

• MAZ-5336
• MAZ-5516
• MAZ-6430
• MAZ-5337

Tempo sakabeh rentang

• MAZ-6310
• MAZ-5659
• MAZ-4744
• MAZ-4782
• MAZ-103
• MAZ-6501
• MAZ-5549
• MAZ-5309
• MAZ-4371
• MAZ-5659

• MAZ-6516
• MAZ-5432
• MAZ-5309
• MAZ-6317
• MAZ-6422
• MAZ-6517
• MAZ-5743
• MAZ-5340
• MAZ-4571
• MAZ-5550

• MAZ-4570
• MAZ-6312
• MAZ-5434
• MAZ-4581
• MAZ-5316
• MAZ-6514
• MAZ-5549
• MAZ-500
• MAZ-5316
• MAZ-5334

Urang ngalayanan parabot handap:

• traktor
• beus
• gandeng
• treuk runtah
• Parabot khusus

 

Sistem lampu sareng sinyal lampu

Sistem pencahyaan ngawengku lampu utama, lampu hareup, lampu kabut, lampu hareup jeung pungkur, lampu ngabalikeun, lampu interior jeung awak, lampu kompartemen mesin, lampu jeung sakumpulan alat switching (switch, switch, relay, jsb).

Sistem sinyal lampu kalebet indikator arah, sinyal marake, tanda idéntifikasi tina karéta jalan sareng alat pikeun aktivasina.

 

Jenis karya jeung jasa

 

• Diagnostik dina situs sateuacan mésér
• Diagnostik komputer
• Perbaikan pakakas listrik
• Ngarengsekeun masalah
• Pitulung di jalan
• Diagnostik preventif
• Perbaikan Blok sekering

• Perbaikan éksternal
• Perbaikan sistem kontrol éléktronik
• Perbaikan unit kontrol
• Perbaikan kabel listrik
• Outlet listrik otomatis
• Diagnostik widang

 

Instrumentasi

Mobil dilengkepan spedometer, kombinasi instrumen, gauge tekanan dua titik, unit kontrol sareng lampu sinyal, alat sinyal anu nunjukkeun ka supir kaayaan ekstrim dina sistem anu khusus, sakumpulan sensor, saklar sareng saklar.

 

mesin MAZ

 

• МЗ-236
• МЗ-238
• МЗ-656
• МЗ-658
• OM-471 (tina Mercedes Actros)

• МЗ-536
• МЗ-650
• YaMZ-651 (kamekaran ku Renault)
• Deutz BF4M2012C (Deutz)
• D-245
• Cummins ISF 3.8

 

Sistim alarem sora

Mobil dilengkepan dua sinyal sora: pneumatic, dipasang dina hateup taksi, sarta listrik, diwangun ku dua sinyal: nada low jeung luhur. Relay-buzzer noise ogé dipasang, nunjukkeun turunna tekanan hawa dina sirkuit marake sareng clogging saringan hawa sareng minyak mesin, anu ditangtukeun ku parobahan tekanan nalika saringan macet.

 

diagnostics

Urang ngalaksanakeun diagnostics of malfunctions, diagnostics primér sarta diagnostics saméméh meuli, diagnostics komputer. Sistem éléktrik tina treuk MAZ modern ngagunakeun sistem kontrol suntik engine éléktronik kompléks. Diagnostik sistem dilaksanakeun nganggo alat panyeken diagnostik DK-5, Ascan, EDS-24, TEXA TXT. Inpo nu langkung lengkep ihwal scanner diagnostik ieu tiasa dipendakan dina bagian diagnostik.

 

Alat tambahan

Alat-alat tambahan kalebet alat-alat listrik anu nyayogikeun wipers kipas kaca, sistem pemanasan sareng ventilasi pikeun kompartemen panumpang.

Motor wiper sareng sistem pemanasan henteu peryogi pangropéa salami operasi.

 

Sistem kontrol éléktronik MAZ

 

• Blok YaMZ M230.e3 GRPZ Ryazan
• YaMZ Common Rail EDC7UC31 BOSCH № 0281020111
• D-245E3 EDC7UC31 BOSH # 0281020112
• Unit kontrol Actros PLD MR
• Unit kontrol gerak Actros FR
• ECU Deutz BOSCH No. 0281020069 04214367
• Cummins ISF 3.8 № 5293524 5293525

 

modifikasi

Minsk Automobile Plant ngahasilkeun sababaraha varian tina treuk kai:

1. Salah sahiji vérsi anu munggaran nyaéta modél 509P, anu disayogikeun ka konsumén ngan ukur 3 taun (ti 1966). Mobil éta nganggo as drive hareup kalayan gear planét dina hub. Transmisi ngagunakeun clutch garing kalayan 1 disc kerja.
2. Dina 1969, dina conveyor ieu dipasang model dimodernisasi mobil 509. Mobil ieu dibédakeun ku skéma clutch dirobah, rasio gear dirobah dina hal mindahkeun jeung gearbox. Pikeun mempermudah desain, sprockets cylindrical mimiti dipaké dina as hareup. Perbaikan desain ngamungkinkeun pikeun ningkatkeun kapasitas ngangkut ku 500 kg.
3. Kusabab 1978 mimiti produksi MAZ-509A, nu narima modifikasi sarupa versi dasar tina treuk nu. Pikeun alesan nu teu dipikanyaho, mobil teu dibéré designation anyar. Parobahan éksternal nya éta mindahkeun headlights kana bemper hareup. Grille hiasan anyar mucunghul dina kabin jeung lampu digabungkeun dina cartridges tinimbang liang pikeun headlights. Drive marake narima sirkuit as drive misah.

 

Gejala rusak

• Lampu buntut moal hurung
• Oven teu jalan
• Lampu sorot low beam teu hurung
• Lampu sorot tinggi henteu hurung
• Awak angkat teu jalan
• cék kahuruan
• Taya ukuran
• kasalahan immobilizer
• Wipers teu jalan
• Sénsor tekanan hawa teu jalan
• Ngeusian nozzles
• Bacaan spedometer salah
• Teu aya kakuatan pikeun ngerek
• mesin Troit
• Lampu tekanan oli hurung
• Dimensi teu hurung
• bebas
• Lampu eureun teu pareum

• Tachograph teu jalan
• Indikator ngecas hurung
• kasalahan komputer
• Fuse ditiup
• Lampu eureun teu jalan
• Tes ignition handapeun beban
• Satengah leungit
• Tingkat lantai teu jalan
• Leungit bunderan
• Teu ngabales gas
• Teu ngamimitian
• Starter teu ngahurungkeun
• Teu meunang moméntum
• Jam alarm teu jalan
• Ulah némbak
• Speeds teu kaasup
• Leungit traction

Di handap ieu daptar gangguan tina treuk MAZ, anu dileungitkeun ku master kami:

Témbongkeun daptar kasalahan

• sambungan kabel
• fridge
• immobilizer
• on-board sistem diagnosis diri
• panel
• lampu jeung alarm
• Sistem aftertreatment EGR
• sistem ngerem kalawan ABS
• sistem suluh
• data digital multiplexed (inpormasi) sistem transmisi CAN beus (Kan
• sistem kontrol lalulintas
• gearbox (gearbox), ZF, transmisi otomatis, cruise control
• ngecas jeung catu daya sistem
• alat-alat listrik
• wiper kaca, washer
• Unit kontrol éléktronik (ECU)
• sistem pemanasan sarta kanyamanan indoor
• sistem manajemén engine
• pamasangan blok distribusi
• parabot tambahan, angkat buntut
• waspada
• sistem kontrol gantung hawa, tingkat taneuh
• sistem hidrolik
• sistem peluncuran
• kalebet

Blok: 7/9 Jumlah karakter: 1652

Sumber: https://auto-elektric.ru/electric-maz/

Pamasangan blok MAZ - BSK-4

Dina sistem éléktrik kandaraan MAZ-6430 modéren, sekering sareng relay dipasang blok (unit sistem on-board) merek BSK-4 (TAIS.468322.003) anu diproduksi ku pabrik Minsk MPOVT OJSC dianggo. Desain blok ningkatna pikeun ningkatna komponén éléktronik, relays na fuses ngagunakeun papan sirkuit dicitak multilayer. Dina kasus sirkuit pondok dina wiring listrik sarta harnesses kakuatan mobil, Unit gagal. Analog BSK-4 anu disebut BKA-4 ogé tiasa dianggo.

Spesialis kami ngalaksanakeun perbaikan blok pemasangan BSK-4 upami aya cacad dina papan sirkuit dicitak multilayer. Lamun perbaikan teu mungkin, ngagantian diperlukeun. Pikeun ngahindarkeun kagagalan blok dipasang BSK-4, mimitina kedah ngawaskeun patuh kana rating sekering, kitu ogé kaayaan kabel listrik treuk.

Auto electrics (listrik) jeung éléktronika mobil MAZ boga ciri sorangan, kalemahan jeung kaunggulan, sarta ciri ieu kudu dibawa kana akun nalika ngajalankeun treuk MAZ. A master specializing dina perbaikan sistem éléktrik kandaraan MAZ boga pangalaman éksténsif dina repairing sistem éléktrik kandaraan (listrik) jeung terang kalemahan sistem éléktrik kandaraan MAZ. Kaahlian sareng pangalaman penting pisan dina padamelan montir mobil anu saé (listrik) di jalan supados ngaminimalkeun karugian kauangan klien kusabab downtime.

 

Diagnostik komputer MAZ

Diagnostik komputer timely tina treuk ngamungkinkeun anjeun pikeun ngaidentipikasi anu nyababkeun gagalna dina operasi komponén, mékanisme sareng nawiskeun cara anu paling optimal pikeun ngaleungitkeunana. Karya diagnostik kualitas luhur ngamungkinkeun anjeun pikeun ngévaluasi inpormasi anu ditampi sacara objektif.