Ban tahan bantalan: sadayana anu anjeun kedah terang

Nepi ka ayeuna, ban tahan kabocoran sorangan henteu acan lebet kana pasar mobil panumpang. Tapi, Michelin parantos ngusahakeun ban anu teu aya hawa salami sakitar lima belas taun ayeuna sareng kedah ngaluncurkeun ban tahan kabocoran di pasar ti 2024. Téknologi ban anu nyageurkeun diri sanés parantos aya.

🚗 Aya ban anti bocor?

Ayeuna teu aya ban anu tahan kabocoran. Dina naon waé, inovasi anu aya masih ditujukeun pikeun panggunaan militér sareng henteu dijual, anu hartosna henteu sayogi pikeun individu.

Di sisi séjén, aya ban ngajalankeun anu ngamungkinkeun anjeun tetep nyetir sanajan ban kempes. Nalika punctured atanapi deflated, manik Runflat tetep napel Jante sahingga bisa nahan bentuk aslina. The sidewall bertulang ngajaga Runflat ngajalankeun dina acara tusukan a.

Janten, upami ban runflat henteu tahan kabocoran, éta tetep bakal ngahindarkeun ngagunakeun kabayang cadang atanapi sealant ban sabab ngamungkinkeun anjeun pikeun neraskeun nyetir ka garasi dimana éta tiasa diganti tanpa kedah ngarobih roda dina kaayaan darurat atanapi nelepon a treuk derek.

Urang ogé bisa nyebut inovasi kayaning ban. Michelin Twill, prototipe ban airless. Ieu mangrupikeun unit hinged, anu mangrupikeun unit tunggal anu diwangun ku roda sareng ban radial tanpa hawa. Ku alatan éta, mastikeun diomongkeun, éta teu bener ban tahan kabocoran, sabab teu ban dina rasa pinuh kecap.

Nanging, tanpa hawa, tusukan jelas teu mungkin. Tapi jenis ieu roda teu dirancang (acan?) Pikeun ngalengkepan mobil. Ban Michelin Tweel tahan kabocoran dirancang pikeun konstruksi, konstruksi sareng peralatan penanganan bahan.

Aya ogé jinis téknologi anu sanés, sababaraha diantarana ayeuna sayogi di pasar, anu kirang aya hubunganana sareng ban tahan kabocoran tibatan ban. ban timer penyembuhan. Ieu kasus, contona, sareng Continental ContiSeal. Tapak ban ieu ditangtayungan ku sealant, anu dina kasus perforation kirang ti 5 mm napel kana objék piercing jadi pageuh yén hawa teu bisa lolos ti ban.

Tungtungna, ban tahan kabocoran sorangan tiasa pencét pasar otomotif dina sababaraha taun. Mémang, Michelin parantos ngumumkeun pamekaran ban anu tahan kabocoran, Michelin Uptis, pikeun dijual dina taun 2024.

Ban Uptis parantos disayogikeun ka masarakat sareng lulus tés munggaran. Gawéna ku ngagentos hawa anu dikomprés ku bilah anu didamel tina alloy karét sareng orat. Sapertos Michelin Tweel, ban tahan kabocoran Uptis utamina mangrupikeun ban anu teu aya hawa.

Diwangun ku kolaborasi sareng General Motors, ban tahan kabocoran ieu dirancang pikeun mobil pribadi. Éta ogé diulas dina Mini di Montréal Auto Show. Ieu mangrupikeun kauntungan anu pasti pikeun sababaraha nagara, sapertos Cina sareng India, dimana tusukan lumangsung. unggal 8000 kilométer rata-rata alatan kaayaan jalan goréng.

Di Éropa sarta sésana Kulon, ban tahan kabocoran ieu bakal ngaleungitkeun kabutuhan kabayang cadang, nu beurat teuing pikeun suluh, sarta ngahemat lingkungan.

🔎 Naha ban tahan bocor tiasa dipasang dina kendaraan naon waé?

Ban tahan tusukan, naha éta ban Michelin Uptis kahareup atanapi inovasi ayeuna sapertos ban Runflat atanapi ban ContiSeal, henteu cocog pikeun unggal kendaraan. Éta kedah diadaptasi kana kendaraan, khususna tina segi dimensi.

Anu mimiti, perlu yén rims mobil dirancang pikeun jenis ieu ban. Ku alatan éta, hal anu penting pikeun hormat ban asalna dipasang dina wahana Anjeun. Janten entong ngabayangkeun, contona, anjeun bakal tiasa masang ban Uptis anu tahan kabocoran dina mobil anjeun ayeuna dina sababaraha taun.

A priori, ban tahan tusukan Michelin mimitina moal sadia dina sagala ukuran.

Salaku tambahan, dina sababaraha kasus, mobil anjeun kedah dilengkepan TPMS sareng ku kituna sensor tekanan. Ieu lumaku hususna ka ban ContiSeal.

💰 Sabaraha harga ban anu tahan bocor?

Ban tahan bocor atanapi inovasi anu sami, langkung mahal tibatan ban biasa. Pikeun ayeuna, Michelle henteu acan namina harga ban Uptis anu tahan kabocoran. Tapi dipikanyaho pasti yén éta bakal ngarugikeun langkung ti ban standar. Michelin ogé nyatakeun yén harga ban ieu bakal "dibenerkeun" tina jasa anu disayogikeun ku ban ieu.

Pikeun téknologi anu parantos aya di pasar, harga ban ContiSeal sakitar 100 dugi ka 140 € gumantung kana dimensi. Harga ban Runflat 20-25% langkung mahal tibatan ban tradisional: diitung tina 50 dugi ka 100 € dina harga munggaran, gumantung kana dimensi.

Ayeuna anjeun terang sadayana ngeunaan ban tahan kabocoran! Salaku tiasa ngabayangkeun, ban ayeuna sabenerna teu nyegah punctures, tapi nyadiakeun solusi nu ngidinan Anjeun pikeun nuluykeun nyetir tanpa kudu geuwat eureun pikeun ngaganti ban punctured. Nanging, ieu tiasa gancang robih dina sababaraha taun ka hareup kalayan komersialisasi ban tanpa hawa.