Jaga kaca mobil anjeun dina usum tiis

Usum tiis tiasa janten ujian pikeun jandéla mobil urang. Supir henteu resep kana visibilitas anu goréng sareng suhu anu rendah. Salila periode ieu, éta gampang pisan meunang goresan anyar dina kaca, kitu ogé pegatna.

A kaca kaca scratched atawa ruksak bisa jadi bahaya pikeun supir. Utamana dina usum tiis, kaayaan goréng na nyumbang kana deterioration of pisibilitas, nu mindeng bisa pasang aksi anceman langsung ka pamaké jalan. Dina hal pamariksaan sisi jalan, kaca kaca anu ruksak ogé tiasa janten alesan pikeun kéngingkeun sertipikat pendaptaran.

Lamun kaca ruksak

Upami kaca kaca urang dina kaayaan anu goréng, urang kedah émut yén urang moal diidinan ngalangkungan pos pamariksaan:

"Nurutkeun perda, sagala karuksakan dina widang view disqualifies kaca," nyebutkeun diagnostician Dariusz Senaich ti District Inspection Station WX 86, "widang view mangrupa lingkup wipers. Karusakan langkung umum dina usum tiis nalika jalan ditutupan ku kerikil. Supir ogé nyieun kasalahan tina scratching kaca mobil goréng jeung teu ngaganti wipers dipaké-kaluar.

Frost ogé henteu nguntungkeun pikeun tangkal. Perlu dipikanyaho yén sanajan karusakan pangleutikna ditembus ku cai, katirisan anu ningkatkeun karugian. Dina hal ieu, ampir pasti yén splatter leutik bakal ganda dina ukuran dina sababaraha bulan. Kaca kaca anu ruksak henteu ngan ukur ngabatesan pisibilitas, tapi ogé nyababkeun bahaya langsung. Anjeun tiasa lengkep megatkeun eta bari nyetir, sakumaha aturan, kaca spion misalna teu bisa tahan tekanan airbags dina kacilakaan.

BACA DARI

ruksakna kaca bisa repaired

beungkeutan kaca spion

Ngurus kipas kaca anjeun ngabantosan anjeun ngahindarkeun seueur setrés salami pamariksaan di tempat. Perlu dipikanyaho yén sanaos karusakan sakedik kana visi supir, pulisi tiasa ngaluarkeun denda sareng nyandak dokumén pendaptaran.

Ngalereskeun atanapi ngagantian

Eta sia remembering yén kipas kaca ruksak teu salawasna bisa diganti. Téknologi ayeuna ngamungkinkeun anjeun ngalereskeun chip leutik kalayan kualitas luhur.

- Sababaraha urang terang yén perbaikan kaca atawa malah ngagantian na bener gancang, - nekenkeun Michal Zawadzki ti NordGlass, - jasa kami employ spesialis anu ngalereskeun kaca nepi ka 25 menit, sarta ngagantian na nyokot ngeunaan hiji jam.

Supados kaca bisa repairable, ruksakna kudu leuwih leutik batan lima Zloty koin (ie 24 mm) sarta sahanteuna 10 cm ti ujung pangcaketna. Karyawan jasa mobil anu berpengalaman bakal ngabantosan anjeun mutuskeun naon anu bakal kajadian ka gelas. Urang ogé tiasa nganggo téknologi pangénggalna, sapertos aplikasi smartphone NordGlass, anu ngamungkinkeun urang ngukur karusakan sareng nunjukkeun jasa kaca anu dipercaya pangcaketna.

"Kaca anu dilereskeun kuat sareng mulus," tambah Michal Zawadzki, "dina jasa kami, kami nganggo téknologi kualitas pangluhurna, hatur nuhun kana kaca anu dilereskeun ampir pulih deui kakuatan aslina.

Biaya perbaikan sapertos moal pencét saku anjeun teuas sarta ngan saparapat tina biaya ngagantian a. Nanging, pikeun mastikeun aksés anu aman ka daérah palayanan, kaca anu ruksak kedah diikat kalayan aman. perlindungan ieu pangalusna dijieun tina foil transparan sarta pita napel, nempatkeun aranjeunna dina luar mobil. Ieu mangrupikeun solusi samentawis sareng ngan ukur dianggo pikeun angkat ka pusat jasa kipas kaca pangcaketna.

wipers penting

Wipers goréng teu dianggo ogé sarta wipes dina kaca mobil jadi kotor. Wipers heubeul tiasa ngagores kaca mobil anjeun.

Kualitas pangalusna tina wipers dijaga pikeun genep bulan mimiti pamakéan, antukna kuring nyieun rata-rata 50 wipers. siklus beberesih. Ujian nyata pikeun aranjeunna nyaéta usum tiis. Aranjeunna teras kakeunaan suhu rendah, hujan sareng uyah. Nalika wipers parantos lungse, hiji-hijina jalan kaluar nyaéta ngagantikeunana.

Pikeun ngahindarkeun wiper gancang gancang, pertimbangkeun ngagunakeun lapisan hidrofobik anu disebut wiper siluman. Hatur nuhun ka anjeunna, beungeut kaca janten sampurna lemes, nu hartina cai jeung kokotor gancang solokan tina gelas. Hasilna, wipers bisa dipaké loba kirang sering, sarta dina speeds luhur 80 km / h, pamakéan maranéhna praktis teu perlu.