Diajar ti Swédia
Tamu konperénsi pers dinten ieu di Kementerian Infrastruktur, diayakeun dina wengi Konperénsi Internasional ka-XNUMX ngeunaan Kasalametan Jalan, anu bakal dilaksanakeun dina awal Oktober di Warsawa, nyaéta Kent Gustafson, Wakil Diréktur Institut Swedia pikeun Kasalametan Angkutan, sareng pidatona anu ngahudangkeun kapentingan wartawan.
Teu aya anu mungkir yén Swédia gaduh seueur anu dibanggakeun sareng aya di payuneun dunya nalika ngeunaan kaamanan jalan.
Ieu dibuktikeun ku statistik. Ngan 470 urang ngarambat dina jalan Swedia unggal taun. Malah nyokot kana akun kanyataan yén ngan 9 juta jalma hirup di nagara, sarta aya ngan 5 juta mobil di jalan, aya hiji hal mun sirik. Aya kira-kira tilu kali leuwih loba kacilakaan fatal per 100 pangeusi di Polandia!
The Swedes geus kahontal kaayaan ieu salila sababaraha taun gawé teuas, nu teu ukur badan nagara, tapi ogé organisasi publik jeung industri (pagawe angkutan). Tindakan pikeun ningkatkeun kaayaan jalan, ngawatesan laju sareng ngalawan supir mabok, anu janten masalah ageung di Swédia sareng di Polandia, parantos nyumbang kana pangurangan jumlah kacilakaan.
Tamu Swedia, anu ditaros ku wartawan Motofaktów, nyimpulkeun yén sanaos ngirangan jumlah kacilakaan mangrupikeun hasil tina sagala tindakan jangka panjang, ngebut mangrupikeun hal anu paling penting. Tapi - perhatian! Watesan ieu diwanohkeun sacara fleksibel, gumantung kana volume lalu lintas, cuaca anu aya sareng kaayaan permukaan jalan. Kalayan kecap sanésna, upami hujan atanapi jalanna tiris, lajuna ngirangan sacara signifikan. Dina bagian jalan anu sami aya wates laju ningkat dina cuaca anu saé.
Anyar-anyar ieu, urang Swedia ogé ékspérimén sareng ningkatkeun wates laju di jalan tol. Aranjeunna ngusulkeun yén larangan anu sateuacana diwanohkeun nalika jalanna kualitasna langkung goréng, sareng ayeuna aranjeunna tiasa ningkat tanpa kompromi kaamanan.
Ieu mangrupikeun kagiatan manajemén lalu lintas anu penting pisan. Hal ieu ngamungkinkeun drivers ngartos harti tina larangan ditumpukeun, sarta hukum lumrah anu taat leuwih gampang ti larangan absurd.
Di Polandia, urang sering ningali kaayaan dimana wates laju anu aya hubunganana sareng jalan jalan tetep aya sababaraha bulan saatos parantosan padamelan sareng masihan patroli pulisi insentif pikeun nyekel sareng ngahukum supir. Memang bener yén supir kudu hormat rambu jalan. Tapi éta leres ogé yén omong kosong pisan ngarusak moral.
Urang diajar ti Swédia kumaha ngagunakeun éta bijaksana tur mastikeun nitenan aranjeunna.
