Urang miceun cai tina tanki bensin nganggo bbf remover

Kumaha Uap asup kana tanki bahan beuleum sareng naon anu ngancem?

Aya ngan dua cara utama pikeun Uap asup ka tanki bahan beuleum.

1. Marengan suluh. Ayeuna, persentase cai dina béngsin atanapi solar dikontrol sacara ketat. Sampling eusi Uap ti gudang di stasiun ngeusian kudu dipigawé di unggal ngeusian ti treuk tanker. Nanging, aturan ieu sering dilanggar, khususna di stasiun ngeusian periferal. Jeung bahan bakar kalawan eusi cai unacceptably luhur lemes kana bak, nu salajengna asup ka tanki mobil.
2. Tina hawa atmosfir. Uap asup bareng jeung hawa (utamana salila ngeusian bengsin) kana volume tanki bahan beuleum. Pikeun extent Lesser, éta penetrates ngaliwatan klep dina colokan teh. Saatos Uap condenses dina tembok tank dina bentuk tetes jeung ngalir kana suluh. Dina cara nu sarua, nurutkeun rupa perkiraan, ti 20 nepi ka 50 ml cai accumulates di handapeun tanki bensin per taun dina kaayaan operasi normal tina mobil.

Cai langkung beurat tibatan suluh sahingga netep di handapeun tanki. Malah ku aduk kuat, cai precipitates deui dina sababaraha detik. Kanyataan ieu ngamungkinkeun Uap pikeun ngumpulkeun nepi ka wates nu tangtu. Nyaéta, cai praktis henteu dipiceun tina tank, sabab diisolasi dina lapisan béngsin atanapi solar. Jeung asupan pompa bahan bakar teu tilelep ka handap, jadi nepi ka jumlah nu tangtu, Uap ngan ballast.

Kaayaan robah nalika cai ngumpulkeun cukup pikeun direbut ku pompa bahan bakar. Ieu dimana masalah dimimitian.

Kahiji, cai téh kacida corrosive. Bagian logam, alumunium sareng tambaga mimiti ngaoksidasi dina pangaruhna. Utamana bahaya nyaéta pangaruh cai dina sistem kakuatan modern (Common Rail, injector pompa, suntik langsung béngsin).

Bréh, Uap bisa netep dina filter suluh jeung garis. Sareng dina suhu négatip, éta pasti bakal beku, sawaréh atanapi lengkep motong aliran suluh. Mesin sahenteuna bakal ngamimitian ngajalankeun intermittently. Sarta dina sababaraha kasus, motor sagemblengna gagal.

Kumaha dehumidifier BBF dianggo?

BBF aditif suluh husus dirancang pikeun miceun Uap tina tanki bensin. Dihasilkeun dina wadah 325 ml. Hiji botol dirancang pikeun 40-60 liter suluh. Diobral aya aditif misah pikeun sistem kakuatan solar jeung béngsin.

Disarankeun tuang aditif kana tank ampir kosong sateuacan ngeusian bengsin. Saatos nambahkeun komposisi BBF, anjeun kudu ngeusian dina tank pinuh ku béngsin, sarta éta sasaena gulung kaluar tanpa ngeusian beulah nepi ka ampir sakabéhna kosong.

BBF remover ngandung alkohol polyhydric kompléks nu narik Uap. Kapadetan total sanyawa anu nembé kabentuk (cai sareng alkohol henteu nyiptakeun zat énggal, tapi ngan ukur ngabeungkeut dina tingkat struktural) kirang langkung sami sareng dénsitas béngsin. Ku alatan éta, sanyawa ieu aya dina gantung sarta saeutik demi saeutik disedot ku pompa jeung fed kana silinder, dimana aranjeunna hasil kaduruk kaluar.

Hiji botol aditif suluh BBF cukup pikeun miceun kurang leuwih 40-50 ml cai tina tanki bensin. Ku alatan éta, di wewengkon kalawan iklim beueus atawa kualitas suluh curiga, eta disarankeun pikeun prophylactically di unggal refueling kadua atawa katilu. Dina kaayaan normal, hiji botol per taun cukup.

Uap (cai) remover tina tank. Pikeun 35 rubles !!!