U1000 nissan
Kodeu Kasalahan OBD2

U1000 Nissan GM Code - BISA Jalur Komunikasi - Sinyal gangguan

26.05.2022 /

Biasana masalah jeung U1000 on Nissan mangrupakeun taneuh wiring goréng. Aya buletin jasa pikeun modél Nissan di handap ieu kalayan kodeu U1000: 

  • – Nissan Maxima 2002-2006 
  • - Nissan Titan 2004-2006. 
  • – Nissan Armada 2004-2006. 
  • – Nissan Sentra 2002-2006. 
  • – Nissan Frontier 2005-2006 .
  • – Nissan Xterra 2005-2006 g. 
  • – Nissan Pathfinder 2005-2006. 
  • - Nissan Quest 2004-2006. – 2003-2006.
  • - Nissan 350Z - 2003-2006. 

Ngarengsekeun masalah tina – Beresih / tighten sambungan taneuh ECM. – Bersihkeun / ketangkeun deui sambungan perumahan kabel batré négatip sareng sambungan batré. - Upami diperlukeun, beresih jeung pariksa keur kontak alus antara kolom steering jeung assembly leg kénca. Naon éta hartosna?

Nissan U1000
Nissan U1000

Kode Masalah OBD-II - U1000 - Lembar Data

GM: Kelas 2 kaayaan kagagalan komunikasi Infiniti: BISA jalur komunikasi - gagal sinyal Isuzu: Link ID kelas 2 teu kapanggih Nissan: CAN sirkuit komunikasi

BISA (Controller Area Network) mangrupakeun jalur komunikasi serial pikeun aplikasi real-time. Ieu mangrupikeun tautan multipleks udara kalayan laju data anu luhur sareng kamampuan deteksi kasalahan anu saé. Aya loba unit kontrol éléktronik dipasang dina wahana, sarta unggal Unit kontrol bursa informasi sarta komunikasi sareng unit kontrol séjén salila operasi (teu bebas ). Kalayan komunikasi CAN, unit kontrol disambungkeun ku dua jalur komunikasi (garis CAN H, garis CAN L), anu nyayogikeun transfer inpormasi anu gancang kalayan sambungan anu langkung sakedik.

Unggal unit kontrol ngirimkeun / narima data, tapi selektif maca ngan data dipénta.

Naon hartosna kode U1000 dina Nissan?

Ieu kode jaringan produsén. Léngkah ngungkulan husus bakal rupa-rupa gumantung kana wahana.

Kode kasalahan U1000 - Ieu kode pikeun mobil husus, nu utamana kapanggih dina mobil Chevrolet, GMC jeung Nissan. Ieu nujul kana "kelas 2 gagal komunikasi". Ilaharna, kode ieu miheulaan hiji kode tambahan nu nangtukeun modul atawa aréa sesar. Kodeu kadua bisa jadi umum atawa husus kandaraan.

Unit kontrol éléktronik (ECU), nu komputer interrupted kandaraan urang, teu bisa komunikasi sareng modul atawa runtuyan modul. Modul mangrupikeun alat anu, nalika diparéntahkeun, ngalakukeun tindakan atanapi gerakan anu luar biasa.

ECU ngirimkeun paréntahna ka modul-modul liwat jaringan kabel "CAN-bus" (jaringan daérah lokal controller), biasana aya di handapeun karpét. Kandaraan boga sahenteuna dua jaringan beus CAN. Unggal beus CAN disambungkeun ka loba modul béda sapanjang wahana.

Jaringan komunikasi beus CAN dikembangkeun ku Robert Bosch sareng mimiti muncul dina mobil taun 2003. Ti taun 2008, sadaya kendaraan parantos dilengkepan ku jaringan beus CAN.

Jaringan komunikasi beus CAN nyayogikeun komunikasi anu gancang pisan sareng ECM sareng modul anu aya hubunganana, ngajantenkeun aranjeunna interaktif. Unggal modul gaduh kode idéntifikasi sorangan sareng ngirimkeun sinyal binér ka ECM.

Awalan 0 atanapi 1 nangtukeun urgency atanapi skala prioritas sinyal. 0 nyaeta urgent sarta perlu respon saharita, sedengkeun 1 kirang urgent sarta bisa muterkeun nepi ka lalulintas nurun. Kodeu aktivitas modul handap bakal digambarkeun salaku bit binér katempo dina oscilloscope salaku gelombang sinus pasagi, kalawan jangkungna gelombang jadi medium nu ECM interpolate sinyal jeung nangtukeun strategi pikeun modul.

Gejala kasalahan U1000

Mungkin ngabalukarkeun Kasalahan U1000

Alesan kode ieu muncul gumantung kana kendaraan. Kodeu kadua ngaidéntifikasi bagian anu rusak atanapi daérah dimana ayana gangguan fungsi. Kode na spésifik pisan yén buletin jasa téknis (TSBs) kedah diparios sanés ngan ukur kanggo merk kendaraan, tapi ogé pikeun modél khusus sareng pilihan anu sayogi pikeun penilaian anu akurat.

Kuring parantos nyobian sababaraha kendaraan Nissan kalayan kode U1000, anu diparkir nyalira. Henteu aya masalah anu kapendak dina salah sahiji sistem, tapi kode na tiasa bertahan. Kodeu na ngan saukur teu dipalire, anu henteu nunjukkeun henteuna aya masalah nyetir atanapi operasional.

Sababaraha kendaraan nyarankeun yén anjeun ngaganti ECM sabab ieu sabab utama kode ieu muncul dina kendaraan ieu. Batur tiasa nyababkeun motor wiper speed variabel gagal. Dina kasus Nissan TSB anu dikenal, jalanna nyaéta ngabersihkeun sareng ngencatkeun koneksi kabel taneuh.

ECM sareng modul bakal bobo nalika konci pareumna pikeun ngirangan beban dina batréna. Kaseueuran modul bobo dina sababaraha detik atanapi menit saatos dipareuman. Waktuna tos ditangtoskeun, sareng nalika ECM ngaluarkeun paréntah bobo, upami alat henteu pareum dina 5 detik saatos paréntah, bahkan 1 detik tambahan bakal nyetél kode ieu.

Alesan anu mungkin pikeun kodeu U1000 NISSAN:

Biaya diagnosis kode U1000 NISSAN

Biaya diagnosis kode NISSAN U1000 nyaéta 1,0 jam gawé. Biaya perbaikan otomatis gumantung kana lokasi, nyieun jeung model kandaraan Anjeun, komo tipe mesin Anjeun. Paling toko awak ngecas antara $30 jeung $150 sajam.

Dimana sensor U1000 lokasina?

Sénsor U1000
Dimana sensor U1000

Gambar di luhur nunjukkeun gambaran saderhana kumaha sistem beus CAN ngahubungkeun seueur modul kontrol sareng sistem dina aplikasi has Nissan. Dina prakték, sistem komunikasi serial beus CAN has diwangun ku sababaraha kilométer wiring, rébuan sirkuit, sarta leuwih ti sarébu sambungan nu dasi sababaraha belasan modul kontrol babarengan. Ku sabab kitu, éta ampir salawasna gampang tur leuwih ongkos éféktif neangan pitulung profésional nalika kaayaan CAN kode patali beus.

Kodeu U1000 - kumaha carana ngalereskeun?

Sadaya komunikasi ngaliwatan beus CAN merlukeun taneuh alus, euweuh continuity circuit pondok, euweuh lalawanan nu bisa ngabalukarkeun tegangan tetes, sareng komponenana alus.

  1. Aksés sadayana Buletin Layanan Téknis (TSB) anu aya hubunganana sareng kode U1000 sareng kode tambahan naon waé pikeun modél khusus sareng grup pilihan anjeun.
  2. Paké manual layanan ditéang jeung TSB pikeun ngaidentipikasi wewengkon masalah atawa modul.
  3. Diajar kumaha ngakses modul gagal.
  4. Pegatkeun modul pikeun ngasingkeunana tina abah sareng konektor BISA beus.
  5. Paké voltmeter pikeun pariksa CAN beus abah jeung konektor pikeun pondok atawa sirkuit kabuka.
  6. Jelajahi rupa-rupa aplikasi pangaturan nganggo unit kontrol motor atanapi modul pikeun nyandak kaputusan.

U1000 Nissan Émbaran pikeun model Nissan husus

Hiji koméntar

Tambahkeun komentar