U017F Leungit Komunikasi Sareng Sabuk Pretensioner Module B

U017F Leungit Komunikasi Sareng Sabuk Pretensioner Module B

Lembar Data OBD-II DTC

Leungit Komunikasi Sareng Korsi Sabuk Pretensioner Modul B

Naon eta hartosna?

Ieu mangrupikeun sistem komunikasi umum kode masalah diagnostik anu lumaku pikeun paling modél sareng modél kendaraan OBD-II.

Kodeu ieu hartosna yén modul sabuk pengaman modul B (SBPM-B) sareng modul kontrol sanés dina kendaraan sanés saling komunikasi. Sirkuit anu paling sering dianggo pikeun komunikasi katelah komunikasi Controller Area Bus, atanapi ngan saukur beus CAN.

Modul saling komunikasi ngalangkungan jaringan, sapertos jaringan anjeun di bumi atanapi damel. Pabrikan mobil nganggo sababaraha sistem jaringan. Dugi ka 2004, sistem komunikasi antar-modul anu paling umum (henteu tuntas) nyaéta antarbeungeut komunikasi sérial, atanapi SCI; SAE J1850 atanapi beus PCI; sareng Deteksi tabrakan Chrysler, atanapi CCD. Sistem anu paling umum dianggo saatos 2004 katelah komunikasi Controller Area Network, atanapi ngan saukur beus CAN (ogé dianggo dugi ka 2004 dina ruas alit kendaraan). Tanpa beus CAN ieu, modul kontrol teu tiasa komunikasi sareng alat scan anjeun tiasa atanapi henteu nampi inpormasi tina kendaraan, gumantung kana sirkuit anu kapangaruhan.

Modél B sabuk pengaman kursi B (SBPM-B) biasana aya di tukangeun dasbor, biasana di tengah kendaraan, sanaos dina sababaraha kendaraan tiasa dipasang dina tihang B. Éta nampi input tina rupa-rupa sénsor, sababaraha diantarana langsung nyambung kana éta, sareng seuseueurna dikirimkeun kana sistem komunikasi beus tina modul kontrol powertrain (PCM). Anu paling penting tina input sénsor ieu nyaéta tabrakan atanapi sensor tabrakan. Input ieu ngamungkinkeun modul pikeun nangtoskeun nalika tabrakan atanapi nalika kendaraanna ngan saukur gancang-gancang. Bédana antara dua nyaéta SBPM-A moal tiasa nyandak tindakan atanapi tiasa ngaktipkeun pésta sabuk pengaman. Éta tiasa ngirim data kana modul pangendali pikeun ngawartosan éta ngeunaan pangaruh samping.

Léngkah ngungkulan tiasa béda-béda gumantung kana pabrikna, jinis sistem komunikasi, jumlah kabel, sareng warna kabel dina sistem komunikasi.

Kode severity sareng gejala

Severity dina hal ieu salawasna serius alatan masalah kaamanan anu timbul dina sistem kontrol restraint non-fungsi. Kasalametan mangrupikeun perhatian saha waé nalika anjeun ngalayanan sistem ieu sabab tiasa terus beroperasi sanajan lampu peringatan hurung. Salawasna ngarawat sistem ieu saolah-olah tiasa dianggo iraha waé.

Gejala kode U017F tiasa kalebet:

• Lampu airbag hurung atanapi kedip-kedip

alesan

Biasana alesan pikeun masang kode ieu nyaéta:

• Buka dina CAN beus + atawa - sirkuit
• Pondok kana taneuh atanapi taneuh dina sirkuit beus CAN
• Teu aya kakuatan atanapi ground modul SBPM-B
• Jarang - modul kontrol lepat

Prosedur diagnostik sareng perbaikan

Tempat anu saé kanggo mimitian ku ALL diagnostik listrik nyaéta mariksa Téknis Pelayanan Bulletins (TSB) pikeun kendaraan anjeun. Masalah anu anjeun nyanghareupan tiasa dipikaterang ku batur di lapangan. Perbaikan anu dipikaterang panginten parantos dileupaskeun ku pabrikna sareng tiasa ngahémat waktos sareng artos salami diagnostik.

Diasumsikeun anjeun gaduh aksés ka pamaca kode dina titik ieu, sabab anjeun tiasa aksés aksés kode dugi ka ayeuna. Tingali naha aya DTC séjén anu aya hubunganana sareng komunikasi beus atanapi batre / ignition. Upami kitu, anjeun kedah diagnosa aranjeunna heula, sabab misdiagnosis dipikaterang kajantenan upami anjeun diagnosa kode U017F sateuacan kode naon waé anu lengkep didiagnosa sareng dilereskeun.

Upami hiji-hijina kode anu anjeun kéngingkeun tina modul sanés nyaéta U017F, cobian aksés ka SBPM-B. Upami anjeun tiasa ngaksés kode tina SBPM-B, kodeu U017F mangrupikeun kode intermittent atanapi memori. Upami SBPM-B teu tiasa diaksés, kodeu U017F anu diatur ku modul anu sanés aktip sareng masalahna parantos aya.

Sesar paling umum nyaéta sesar circuit nu motong kakuatan atawa taneuh kana modul pretensioner b.

Pariksa sadaya sekering anu nyayogikeun modul SBPM-B dina kendaraan ieu. Pariksa sadaya alesan pikeun SBPM-B. Pilarian titik kantétan grounding dina kendaraan sareng pastikeun konéksi ieu beresih sareng aman. Upami diperlukeun, kaluarkeun, nyandak sikat sikat kawat alit sareng baking soda / larutan cai sareng bersihkeun masing-masing, boh panyambungna sareng tempat sambungna.

Upami aya perbaikan anu parantos dilakukeun, jelaskeun DTC tina sadaya modul anu nyetél kode dina mémori sareng tingali naha anjeun ayeuna tiasa komunikasi sareng modul SBPM-B. Upami komunikasi sareng SBPM-B pulih, masalahna sigana masalah sekering / sambungan.

Sateuacan Candak Konéksi Modul, Pastikeun SISTEM DIKESEK NURUT NU NGADOSKEUN PROSEDUR MANUSUS! Upami teu kitu, MUNGKIN ngaruksak kana kandaraan ATAWA kacilakaan pribadi alatan teu dihaja tina kapal hawa. Oge, angkatan udara dileungitkeun salami tes anu kieu salaku ukuran kaamanan akhir!

Upami kode balik atanapi komunikasi tetep teu tiasa ditetepkeun sareng modulna, nomeran sambungan komunikasi CAN beus dina kendaraan anjeun, anu paling penting konektor SBPM-B, anu biasana aya di tukangeun dasbor, biasana di tengah kendaraan, sanaos di dina sababaraha kendaraan, éta tiasa dipasang dina tihang B. Pegatkeun sambungan kabel batré négatip sateuacan nyoplokkeun konektor dina SBPM-B. Sakali kauninga, sacara visual mariksa konektor sareng kabel. Tingali pikeun goresan, scuffs, kabel kakeunaan, tanda ngabeuleum, atanapi plastik molten.

Pegatkeun konektor sareng taliti mariksa terminal (bagian logam) dina konektor. Tingali naha aranjeunna katingali kaduruk atanapi ngagaduhan warna héjo nunjukkeun korosi. Upami anjeun kedah meresihan terminal, anggo cleaner kontak listrik sareng sikat palastik. Ngidinan pikeun garing sareng oléskeun gajih listrik dimana terminalna némpél.

Laksanakeun sababaraha cek tegangan ieu sateuacan nyambungkeun deui konektor ka SBPM-B. Anjeun peryogi aksés ka volt digital / ohmmeter (DVOM). Pastikeun SBPM-B boga kakuatan jeung taneuh. Aksés diagram wiring jeung nangtukeun mana kakuatan utama jeung grounds asup ka SBPM-B. Sambungkeun batré samemeh neruskeun kalawan SBPM-B masih dipegatkeun. Sambungkeun kalungguhan beureum tina voltmeter anjeun ka unggal B + (tegangan batré) catu daya kaasup dina konektor SBPM-B, sarta kalungguhan hideung tina voltmeter anjeun ka taneuh alus (lamun unsure, batré négatip salawasna jalan). Anjeun kedah ningali bacaan tegangan batré. Pastikeun anjeun gaduh alesan alus. Sambungkeun kalungguhan beureum tina voltmeter ka batré positif (B +) jeung kalungguhan hideung ka unggal sirkuit taneuh. Sakali deui, anjeun kedah ningali tegangan batré unggal waktos anjeun nyambung. Upami henteu, ngalereskeun sirkuit listrik atanapi taneuh.

Lajeng pariksa dua sirkuit komunikasi. Tangtukeun lokasi CAN C + (atawa HSCAN +) jeung CAN C- (atawa HSCAN - circuit). Kalayan kawat hideung tina voltmeter disambungkeun ka taneuh alus, sambungkeun kawat beureum kana CAN C +. Kalayan konci sareng mesin pareum, anjeun kedah ningali 2.6 volt sareng sakedik turun naek. Teras sambungkeun kawat beureum tina voltmeter ka sirkuit CAN C-. Anjeun kudu ningali ngeunaan 2.4 volt kalawan saeutik turun naek. Pabrikan sanésna nunjukkeun CAN C- sakitar 5V sareng konci osilasi kalayan mesin pareum. Pariksa spésifikasi produsén anjeun.

Lamun kabeh tés lulus jeung komunikasi masih teu mungkin, atawa anjeun teu bisa ngareset DTC U017F, hijina hal anu kudu dipigawé nyaéta neangan pitulung ti diagnostician otomotif dilatih, sakumaha ieu bakal nunjukkeun hiji gagalna SBPM-B. . Seuseueurna SBPM-B ieu kedah diprogram atanapi dikalibrasi supados leres masang kendaraan.

Diskusi DTC anu aya hubunganana

• Ayeuna teu aya jejer anu aya hubunganana dina forum kami. Pasang topik anyar dina forum ayeuna.

Peryogi langkung seueur bantosan nganggo kode U017F?

Upami anjeun masih peryogi bantosan sareng DTC U017F, masangkeun patarosan dina koméntar di handap tulisan ieu.

CATETAN. Inpormasi ieu disayogikeun kanggo tujuan inpormasi waé. Éta henteu dimaksudkeun pikeun dianggo salaku rekomendasi perbaikan sareng kami henteu tanggel waler pikeun tindakan anu anjeun lakukeun dina kendaraan naon waé. Sadaya inpormasi dina situs ieu dijagaan ku hak cipta.