U0166 Leungit Komunikasi Sareng Modul Kontrol Pemanas Pembantu

U0166 Leungit Komunikasi Sareng Modul Kontrol Pemanas Pembantu

Lembar Data OBD-II DTC

Leungit Komunikasi Sareng Modul Kontrol Pamanas Pembantu

Naon eta hartosna?

Ieu mangrupikeun sistem komunikasi umum kode masalah diagnostik anu lumaku pikeun paling modél sareng modél kendaraan OBD-II.

Kode ieu hartosna modul kontrol manaskeun panambah bantu (AHCM) sareng modul kontrol sanés dina kendaraan teu saling komunikasi. Sirkuit anu paling sering dianggo pikeun komunikasi katelah komunikasi Controller Area Bus, atanapi ngan saukur beus CAN.

Tanpa beus CAN ieu, modul kontrol teu tiasa komunikasi sareng alat scan anjeun moal nampi inpormasi tina kendaraan, gumantung kana sirkuit mana waé.

Modul kontrol manaskeun tambahan biasana aya di tukangeun dasbor atanapi di area konsol tengah kendaraan. Éta nampi data input tina sababaraha sénsor, sababaraha anu langsung nyambung ka dinya, anu kalolobaanana dikirimkeun via sistem komunikasi beus. Input ieu ngamungkinkeun modul pikeun ngendalikeun suhu interior.

Léngkah ngungkulan tiasa béda-béda gumantung kana pabrikna, jinis sistem komunikasi, jumlah kabel, sareng warna kabel dina sistem komunikasi.

Kode severity sareng gejala

Parna dina kasus ieu henteu pernah serius, sabab ieu alat pikeun merenah konsumén. Kurangna operasi AHCM henteu mangaruhan naon waé dina operasi kendaraan.

Gejala kode U0166 tiasa kalebet:

• Henteu aya parobahan suhu tina sistem manaskeun bantu
• Sistem manaskeun tambahan henteu jalan / teu aya réspon

alesan

Biasana alesan pikeun masang kode ieu nyaéta:

• Buka di sirkuit CAN + beus
• Buka dina beus CAN - sirkuit listrik
• Sirkuit pondok pikeun kakuatan dina sirkuit beus BISA
• Pondok kana taneuh dina sirkuit beus CAN
• Teu aya kakuatan atanapi taneuh pikeun AHCM
• Jarang - modul kontrol lepat

Prosedur diagnostik sareng perbaikan

Titik awal anu saé pikeun selalu mariksa Téknis Bulletins Layanan (TSB) pikeun kendaraan anjeun. Masalah anjeun panginten mangrupikeun masalah anu dipikaterang ku fix pabrik anu dileupaskeun sareng tiasa ngahémat waktos sareng artos nalika ngungkulan masalah.

Mimiti, milari DTC anu sanés. Upami salah sahiji ieu aya komunikasi beus atanapi batré / ignition anu aya hubunganana, diagnosa heula aranjeunna. Salah diagnosa dipikanyaho lumangsung upami anjeun diagnosa kode U0166 sateuacan salah sahiji kode utama didiagnosis sareng ditolak sacara tuntas.

Upami alat scan anjeun tiasa ngaksés kode masalah sareng hiji-hijina kode anu anjeun kéngingkeun tina modul sanés nyaéta U0166, cobian aksés ka Modul Kontrol Pemanas Bantu (AHCM). Upami anjeun tiasa ngaksés kodeu tina AHCM teras kode U0166 mangrupikeun kode intermittent atanapi memori. Upami AHCM teu tiasa diaksés, kodeu U0166 anu diatur ku modul anu sanés aktip sareng masalahna parantos aya.

Kasalahan anu paling umum nyaéta leungitna kakuatan atanapi grounding modul kontrol manaskeun bantu.

Pariksa sadaya sekering anu nyayogikeun AHCM dina kendaraan ieu. Pariksa sadaya alesan pikeun AHCM. Milarian titik jangkar taneuh dina kendaraan sareng pastikeun konéksi ieu beresih sareng aman. Upami diperlukeun, kaluarkeun, nyandak sikat sikat kawat alit sareng baking soda / larutan cai sareng bersihkeun masing-masing, boh panyambungna sareng tempat sambungna.

Upami aya perbaikan anu parantos dilakukeun, bersihkeun DTC tina mémori sareng tingali naha U0166 mulih atanapi anjeun tiasa ngahubungi AHCM. Upami henteu aya kode atanapi konéktipitas disimpen deui, masalahna sigana masalah sekering / sambungan.

Upami kode na mulih, milari koneksi komunikasi BISA beus dina kendaraan anjeun, utamina konektor AHCM, anu biasana aya di tukangeun dasbor atanapi di area konsol tengah kendaraan. Pegatkeun sambungan kabel batré négatip sateuacan nyoplokkeun konektor dina AHCM. Sakali kauninga, sacara visual mariksa konektor sareng kabel. Tingali pikeun goresan, scuffs, kabel kakeunaan, tanda ngabeuleum, atanapi plastik molten.

Pegatkeun konektor sareng taliti mariksa terminal (bagian logam) dina konektor. Tingali naha aranjeunna katingali kaduruk atanapi ngagaduhan warna héjo nunjukkeun korosi. Upami anjeun kedah meresihan terminal, anggoan cleaner kontak listrik sareng sikat palastik. Ngidinan pikeun tegalan sareng oléskeun gajih silikon diéléktrik dimana terminalna némpél.

Laksanakeun sababaraha cek tegangan ieu sateuacan nyambungkeun konektor deui ka AHCM. Anjeun peryogi aksés ka volt digital / ohmmeter (DVOM). Pastikeun AHCM boga kakuatan jeung taneuh. Aksés diagram wiring jeung nangtukeun mana kakuatan utama jeung suplai taneuh asup kana AHCM. Sambungkeun batré sateuacan neraskeun sareng AHCM masih dipegatkeun. Sambungkeun kalungguhan beureum tina voltmeter anjeun ka unggal B + (voltase batré) asup ka konektor AHCM, sarta kalungguhan hideung tina voltmeter anjeun ka taneuh alus (lamun unsure, batré négatip salawasna jalan). Anjeun kedah ningali bacaan tegangan batré. Pastikeun anjeun gaduh alesan alus. Sambungkeun kalungguhan beureum tina voltmeter ka batré positif (B +) jeung kalungguhan hideung ka unggal sirkuit taneuh. Sakali deui, anjeun kedah ningali tegangan batré unggal waktos anjeun nyambung. Upami henteu, ngalereskeun sirkuit listrik atanapi taneuh.

Lajeng pariksa dua sirkuit komunikasi. Tangtukeun lokasi CAN B + (atawa MSCAN + circuit) jeung CAN B- (atawa MSCAN - circuit). Kalawan kawat hideung tina voltmeter disambungkeun ka taneuh alus, sambungkeun kawat beureum kana BISA B +. Kalayan konci sareng mesin pareum, anjeun kedah ningali tegangan sakitar 0.5 volt sareng sakedik turun naek. Lajeng sambungkeun kalungguhan beureum tina voltmeter ka sirkuit CAN B. Anjeun kudu ningali ngeunaan 4.4 volt kalawan fluctuations slight.

Lamun kabeh tés lulus jeung komunikasi masih teu mungkin, atawa anjeun teu bisa ngareset DTC U0166, hijina hal anu bisa dipigawé nyaéta neangan pitulung ti diagnostician otomotif dilatih, sakumaha ieu bakal nunjukkeun hiji gagalna AHCM. Kalolobaan AHCMs ieu kudu diprogram atawa calibrated guna leres install wahana.

Diskusi DTC anu aya hubunganana

• Ayeuna teu aya jejer anu aya hubunganana dina forum kami. Pasang topik anyar dina forum ayeuna.

Peryogi langkung seueur bantosan nganggo kode U0166?

Upami anjeun masih peryogi bantosan sareng DTC U0166, pasang patarosan dina koméntar di handap tulisan ieu.

CATETAN. Inpormasi ieu disayogikeun kanggo tujuan inpormasi waé. Éta henteu dimaksudkeun pikeun dianggo salaku rekomendasi perbaikan sareng kami henteu tanggel waler pikeun tindakan anu anjeun lakukeun dina kendaraan naon waé. Sadaya inpormasi dina situs ieu dijagaan ku hak cipta.