U0139 Leungit Komunikasi Sareng Modul Kontrol Gantung B

U0139 Leungit Komunikasi Sareng Modul Kontrol Gantung B

Lembar Data OBD-II DTC

Komunikasi Leungit Ku Modul Kontrol Gantung "B"

Naon eta hartosna?

Ieu mangrupikeun sistem komunikasi umum kode masalah diagnostik anu lumaku pikeun paling modél sareng modél kendaraan.

Kode ieu hartosna modul gantung suspénsi modul B (SCM-B) sareng modul kontrol sanés dina kendaraan teu saling komunikasi. Sirkuit anu paling sering dianggo pikeun komunikasi katelah komunikasi Controller Area Bus, atanapi ngan saukur beus CAN.

Tanpa beus CAN ieu, modul kontrol teu tiasa komunikasi sareng alat scan anjeun moal nampi inpormasi tina kendaraan, gumantung kana sirkuit mana waé.

SCM-B nampi data input tina sababaraha sénsor, anu sababaraha sambung langsung, sareng aya anu dikirimkeun kana sistem komunikasi beus. Input ieu ngamungkinkeun modul pikeun ngendalikeun duanana jangkungna kendaraan sareng aplikasi shock / strut, gumantung kana aplikasi pabrikan. Dina sababaraha kendaraan, supir tiasa milih perjalanan anu lemes, sesah atanapi olahraga gumantung kana kontrol manual atanapi, dina sababaraha kasus, kantun mencét rem atanapi pedal akselerator. Upami rem leres-leres diaplikasikeun, atanapi upami supirna gancang, sistem tiasa milih pikeun nyetir hese tibatan setélan soft default standarna.

Léngkah ngungkulan tiasa béda-béda gumantung kana pabrikna, jinis sistem komunikasi, jumlah kabel, sareng warna kabel dina sistem komunikasi.

Parna sareng gejala

Parna kasus ieu gumantung kana sistem. Normalna, nalika kendaraan naék kana ground clearance, sistem na pareum. Salami kagagalan lumangsung dina waktos ieu, teu kedah aya akibat négatip pikeun kaamanan kendaraan / sistem / nyetir. Upami kagagalan éta disababkeun ku komprési / ventilasi / shock / strut kagagalan, ieu tiasa janten sabab hariwang sabab masalah kaamanan tiasa muncul iraha waé upami teu acan. Salaku tambahan, kaamanan penting nalika ngalayanan sistem ieu. Sateuacan tingal inpormasi jasa sateuacan dibongkar / didiagnosa sistem ieu.

Gejala kode mesin U0139 tiasa kalebet:

• Lampu peringatan gantung hurung
• Bébas ground ground wahana
• Gorowokan kadéngé sakedap saatos unggal pencét konci munggaran.

alesan

Biasana alesan pikeun masang kode ieu nyaéta:

• Buka di sirkuit CAN + beus
• Buka dina beus CAN - sirkuit listrik
• Sirkuit pondok pikeun kakuatan dina sirkuit beus BISA
• Pondok kana taneuh dina sirkuit beus CAN
• Leungitna kakuatan atawa taneuh ka SCM-B - paling umum
• Jarang - modul kontrol lepat

Prosedur diagnostik sareng perbaikan

Titik awal anu saé pikeun selalu mariksa Téknis Bulletins Layanan (TSB) pikeun kendaraan anjeun. Masalah anjeun panginten mangrupikeun masalah anu dipikaterang ku fix pabrik anu dileupaskeun sareng tiasa ngahémat waktos sareng artos nalika ngungkulan masalah.

Upami alat scan anjeun tiasa ngaksés kode masalah sareng hiji-hijina kode anu anjeun tarik tina modul sanés nyaéta U0139, cobian aksés kana modul kontrol gantung "B". Upami anjeun tiasa ngaksés kodeu tina SCM-B, kodeu U0139 mangrupikeun intermittent atanapi kode mémori. Upami kodeu pikeun SCM-B teu tiasa diaksés, kodeu U0139 diatur ku modul anu sanés aktip sareng masalahna parantos aya.

Kagagalan paling umum nyaéta leungitna kakuatan atawa taneuh kana SCM-B.

Pariksa sadayana sekering anu nyayogikeun SCM-B dina kendaraan ieu. Pariksa sadaya alesan pikeun SCM-B. Milarian titik jangkar taneuh dina kendaraan sareng pastikeun konéksi ieu beresih sareng aman. Upami diperlukeun, kaluarkeun, nyandak sikat sikat kawat alit sareng baking soda / larutan cai sareng bersihkeun masing-masing, boh panyambungna sareng tempat sambungna.

Upami aya perbaikan anu parantos dilakukeun, jelaskeun DTC tina mémori sareng tingali naha U0139 mulih atanapi anjeun tiasa ngahubungi SCM-B. Upami henteu aya kode anu dipulangkeun atanapi komunikasi disimpen deui, masalahna sigana mangrupikeun masalah sekering / sambungan.

Upami kode na mulih, milari koneksi beus CAN C dina kendaraan khusus anjeun, khususna konektor SCM-B. Pegatkeun sambungan kabel batré négatip sateuacan nyoplokkeun konektor dina SCM-B. Sakali kauninga, sacara visual mariksa konektor sareng kabel. Tingali pikeun goresan, scuffs, kabel kakeunaan, tanda ngabeuleum, atanapi plastik molten. Pegatkeun konektor sareng taliti mariksa terminal (bagian logam) dina konektor. Tingali naha aranjeunna katingali kaduruk atanapi ngagaduhan warna héjo nunjukkeun korosi. Upami anjeun kedah meresihan terminal, anggo cleaner kontak listrik sareng sikat palastik. Ngidinan pikeun garing sareng oléskeun gajih listrik dimana terminalna némpél.

Laksanakeun sababaraha cék voltase ieu sateuacan nyolokkeun konektor deui kana SCM-B. Anjeun peryogi aksés kana volt-ohmmeter digital (DVOM). Pastikeun SCM-B ngagaduhan kakuatan sareng taneuh. Akses diagram wiring sareng tangtoskeun dimana kakuatan primér sareng suplai taneuh lebet kana SCM-B. Sambungkeun deui batréna sateuacan neraskeun sareng SCM-B anu masih nyambung. Sambungkeun kawat beureum voltmeter anjeun ka masing-masing sumber kakuatan B + (voltase batré) lebet kana konektor SCM-B, sareng kawat hideung voltmeter anjeun ka taneuh anu saé (upami henteu yakin, tiang négatip batréna salawasna jalan). Anjeun tiasa ningali bacaan voltase batréna. Pastikeun anjeun gaduh alesan anu saé. Sambungkeun kawat beureum tina voltmeter kana positip batré (B +) sareng kawat hideung ka unggal taneuh. Sakali deui, anjeun kedah ningali tegangan batré unggal-unggal anjeun nyolok. Upami henteu, troubleshoot power atanapi ground circuit.

Lajeng pariksa dua sirkuit komunikasi. Tangtukeun lokasi CAN C + (atawa HSCAN +) jeung CAN C- (atawa HSCAN - circuit). Kalayan kawat hideung tina voltmeter disambungkeun ka taneuh alus, sambungkeun kawat beureum kana CAN C +. Kalayan konci sareng mesin pareum, anjeun kedah ningali 2.6 volt sareng sakedik turun naek. Teras sambungkeun kawat beureum tina voltmeter ka sirkuit CAN C-. Anjeun kudu ningali ngeunaan 2.4 volt kalawan saeutik turun naek. Pabrikan sanésna nunjukkeun CAN C- sakitar 5V sareng konci osilasi kalayan mesin pareum. Pariksa spésifikasi produsén anjeun.

Lamun kabeh tés lulus jeung komunikasi masih teu mungkin, atawa anjeun teu bisa ngareset DTC U0139, hiji-hijina hal anu kudu dipigawé nyaéta neangan pitulung ti diagnostician otomotif dilatih, sabab ieu bakal nunjukkeun hiji kagagalan SCM-B. modul. Seuseueurna SCM-B ieu kedah diprogram atanapi dikalibrasi pikeun kendaraan supados leres dipasang.

Diskusi DTC anu aya hubunganana

• Ayeuna teu aya jejer anu aya hubunganana dina forum kami. Pasang topik anyar dina forum ayeuna.

Peryogi langkung bantosan nganggo kode u0139 anjeun?

Upami anjeun masih peryogi bantosan sareng DTC U0139, pasang patarosan dina koméntar di handap tulisan ieu.

CATETAN. Inpormasi ieu disayogikeun kanggo tujuan inpormasi waé. Éta henteu dimaksudkeun pikeun dianggo salaku rekomendasi perbaikan sareng kami henteu tanggel waler pikeun tindakan anu anjeun lakukeun dina kendaraan naon waé. Sadaya inpormasi dina situs ieu dijagaan ku hak cipta.