Penjaga kota boga kakuatan anyar. Naon anu anjeunna tiasa ngahukum supir?
Pulisi kotamadya, sapertos pulisi, tiasa ngeureunkeun urang di jalan ti awal taun, milarian mobil, pariksa dokumén sareng ngaluarkeun tikét. Dumasar kana éta, urang ogé bakal nampi poin pinalti.
Kusabab 1 Januari 2011, kakuatan penjaga kota geus ngaronjat. Kawas pulisi, ranger boga hak pikeun ngeureunkeun supir keur pilarian, tapi ngan lamun tanda larangan lalulintas (B-1) teu katalungtik atawa lamun ngalanggar supir urang dirékam ku kaméra video. Penjaga teu tiasa masihan anjeun tikét dumasar kana poto kaméra laju. Alesanana nyaéta aturan anu teu jelas di handap.
Kontrol sisi jalan - naon anu tiasa dilakukeun ku penjaga?
Salami pamariksaan sisi jalan, satpam kota atanapi kotamadya tiasa pariksa dokumén kami - lisénsi supir, sertipikat pendaptaran sareng naha urang gaduh asuransi tanggung jawab sipil anu sah. Sapertos sateuacanna, anjeunna ogé ngagaduhan hak ngaluarkeun tikét parkir ka supir.
"Upami urang dieureunkeun ku penjaga, urang kedah mundur sareng eureun di tempat anu dituduhkeun ku patugas," jelas Krzysztof Maslak, timbalan komandan penjaga kota di Opole. – Sanggeus eureun, mareuman mesin jeung ulah ninggalkeun kandaraan tanpa idin. Hadé pisan mun éta muka jandela pikeun gampang kontak.
Kaméra laju penjaga kota tacan bahaya
Anu paling pikahariwangkeun nyaéta masalah ngukur kagancangan nganggo kaméra laju sareng ngahukum supir dina dasar éta. Sacara téori, amandemen kana Undang-undang Lalu Lintas Jalan masihan kakuatan pulisi kota pikeun ngadalikeun laju nganggo kaméra laju.
Hukum nyadiakeun yén penjaga bisa ngadalikeun laju di jalan komune, poviats jeung voivodships, kitu ogé dina jalan pentingna nasional (penjaga kota di kota, penjaga komune di komune). Tapi, aranjeunna henteu tiasa ngalacak kami dina jalan tol atanapi jalan tol.
Rangers ogé kedah konsultasi sareng pulisi lalu lintas ngeunaan lokasi kaméra laju.
"Sateuacan unggal dipariksa speed, urang kudu ménta idin ti pulisi," nyebutkeun Krzysztof Maslak.
Dina aturan anyar, pulisi kotamadya ogé kedah nyirian tempat dimana aranjeunna bakal ngukur kagancangan nganggo kaméra laju kalayan tanda khusus. Sarta di dieu asalna tangga.
"Kami masih henteu terang kumaha tanda sapertos kitu, sareng teu aya peraturan anu saluyu ngeunaan masalah ieu," jelas Wakil Komandan Maslak. "Ku alatan éta, posisi ieu maot keur samentara.
Ku alatan éta, nepi ka kaputusan saperti ieu dikaluarkeun, Rangers teu kudu make kaméra speed. Tapi, aranjeunna tiasa ngukur kagancangan nganggo dashcam anu dipasang dina mobil pulisi anu ditandaan.
Hukuman pikeun ngalanggar taun ka tukang
Sanajan kitu, pulisi boga hak pikeun denda supir katangkep ku kaméra speed nepi ka 31 Désémber 2010. Ieu diijinkeun ku kaayaan transisi tina amandemen hukum, anu aya hubunganana sareng proses denda.
Satpam ogé ngagaduhan hak pikeun nungtut yén anu gaduh mobil anu dipidangkeun dina poto kaméra laju nunjukkeun saha anu nyetir waktos éta. Urang ngobrol ngeunaan kaayaan dimana beungeut supir urang teu katempo dina poto, tapi nomer pendaptaran katempo sarta dipikawanoh saha nu boga mobil.
Saméméh parobahan panerapan dina kaayaan nu boga mobil nolak pikeun ngaidentipikasi palaku ngalanggar, pulisi kota teu bisa mawa kasus ka pangadilan pikeun hukuman. Dina kaayaan kitu, satpam kedah nyauran pulisi kanggo pitulung. Ayeuna penjaga sorangan tiasa ngalebetkeun aplikasi ka pangadilan.
Dina Code of Misdemeanors, saha waé anu gagal ngalaporkeun anu nyetir kendaraanna nalika kaméra laju ngadaptarkeun ngalanggar bakal dihukum denda. Lamun kasus mana ka pangadilan, jumlahna bisa nepi ka 5. zł.
Ti mimiti kaméra laju dicandak, pulisi kota (sapertos pulisi) gaduh 180 dinten pikeun ngaluarkeun denda ka jalma anu ngalakukeun pelanggaran. Lajeng aya ngan cara légal.
Slavomir Dragula
