Tuning bemper dina mobil: parentah pikeun ngaronjatkeun mobil
eusi
Tuning mobil profésional mahal. Ieu teu sadia pikeun unggal boga mobil. Tapi tuning bemper hareup mobil bisa dipigawé ku sorangan.
Seueur pamilik narékahan pikeun ngarobih mobil, ngajantenkeun éta unik. Untungna, ayeuna aya seueur cara pikeun ngalakukeun ieu. Sareng salah sahijina nyaéta tuning bemper mobil, anu tiasa dilakukeun nyalira.
Pamilihan bahan
Tuning mobil profésional mahal. Ieu teu sadia pikeun unggal boga mobil. Tapi tuning bemper hareup mobil bisa dipigawé ku sorangan. Pikeun ieu, orat, polystyrene sareng busa polyurethane cocog. Aranjeunna murah tur sadia.
Tuning bemper hareup dina VAZ
Kalayan alat-alat ieu, anjeun tiasa ngarobih bemper, ogé kit awak sareng struktur tuning asli sanés pikeun mobil. Tuning bemper tina mobil domestik atawa mobil asing ngidinan Anjeun pikeun ngarobah tampilan atawa nguatkeun bagian pabrik, contona, off-jalan atawa balap.
Busa polistiréni
Tuning bemper dina mobil ngagunakeun busa basajan pisan. Bahan ieu gampang dianggo, sareng hargana murah. Pikeun nyieun bagian aslina, anjeun peryogi sketsa. Anjeun tiasa ngagambar sorangan atanapi nyandak perenah dina Internét. Disarankeun ngalakukeun dina bagian, lajeng nyambungkeun aranjeunna.
Pikeun tuning bemper pungkur atawa hareup mobil kalayan busa, anjeun bakal kudu bahan handap:
- lambaran busa;
- époksi;
- orat;
- péso clerical;
- pita masking;
- foil kuliner;
- kamajuan;
- dempul;
- primer;
- enamel mobil, pilem vinyl atawa palapis séjén;
- sandpaper tina séréal béda.
Styrofoam tuning - tahapan gawé
Overlay dilakukeun sapertos kieu:
- Nurutkeun kana sketsa kalayan péso clerical, motong kaluar elemen individu tina bagian hareup. Mimiti nyieun markup ku spidol.
- Lem bagian sareng kuku cair sareng motong kaleuwihanna, nyirian titik sateuacanna pikeun ngaleungitkeun kaleuwihan. Anjeun kedah motong éta sacara saksama, sabab busana runtuh.
- Lapis bagian ku putty, garing.
Sanggeus éta, bagian nu bisa primed jeung nerapkeun cet atawa palapis séjén.
Pamasangan busa
Anjeun tiasa ningkatkeun bemper dina mobil atanapi ngadamel anu énggal nganggo busa anu dipasang. Éta murah sareng sayogi di toko hardware mana waé. Bahanna cocog pikeun pengrajin garasi pemula. Tapi éta bakal nyandak waktos sakedik deui pikeun ngahasilkeun unsur, sabab busana kedah keras.
Pikeun nyieun overlay anjeun peryogi:
- busa polyurethane (sahenteuna 3 silinder);
- gun busa;
- pita masking;
- orat;
- résin epoxy;
- péso alat tulis sareng sakumpulan bilah anu tiasa ditukeurkeun;
- sandpaper kalawan séréal béda;
- putty, primer, cet atawa agén ngawarnaan séjén (opsional jeung pilihan).
Kalayan bantosan busa, anjeun tiasa nyiptakeun unsur énggal atanapi ningkatkeun anu lami. Bagian heubeul kudu dipiceun tina mesin.
Tuning busa
Manehna bakal jadi modél. Jeung karya sorangan dipigawé nurutkeun algoritma handap:
- Tempelkeun permukaan jero lapisan lami nganggo pita masking dina sababaraha lapisan.
- Larapkeun busa ningkatna dina sababaraha lapisan, masihan bentuk anu dipikahoyong. Lamun rencanana nyieun overlay teuing kandel atawa embossed, anjeun tiasa install kawat kandel atawa rod logam ipis jero nurutkeun bentuk bagian. Dina hal ningkatkeun bemper heubeul, éta bakal pigura pikeun elemen anyar. Dina waktos anu sami, éta kedah dieusi busa ti luar, sanés ti jero.
- Antep garing.
- Saatos drying, misahkeun produk tina bemper, upami diperlukeun.
- Motong liang diperlukeun dina bagian anyar, masihan bentuk final kalayan péso, miceun kaleuwihan.
- Pasir karajinan ku sandpaper.
- Pas awak kit sagemblengna garing, putty, garing sarta sandpaper.
Fiberglass tiasa dianggo pikeun masihan kakuatan bagian. Éta ogé cocog pikeun elemen busa. Overlay fiberglass dilakukeun sapertos kieu:
- Lengket foil dina bagian narima.
- Lapis beungeut ku epoxy.
- Larapkeun lapisan fiberglass.
- Taliti haluskeun bahan anu diterapkeun ku palastik atanapi karét scraper. Dina waktu nu sarua kudu aya euweuh wrinkles, irregularities atanapi gelembung hawa dina beungeut cai.
- Ku kituna, nerapkeun sababaraha lapisan orat tos siap dina ukuran.
- Leupaskeun kaleuwihan busa, keusik jeung putty unsur.
Sanggeus éta, upami hoyong, perdana, cet atawa nerapkeun pilem atawa bahan hiasan lianna.
kaca orat
Tuning bumpers on mobil ogé bisa dijieun tina orat. Tapi gawé bareng anjeunna merlukeun pangalaman. Tapi tungtungna, produk anu saé pisan, teu biasa sareng awét dicandak. Pikeun nyieun tuning bemper pikeun mobil domestik atawa mobil asing, anjeun kudu boga:
- orat, mat kaca sareng orat (sadayana bahan ieu bakal diperyogikeun langsung);
- résin epoxy;
- hardener;
- parafin;
- péso jeung gunting;
- spatula;
- sababaraha sikat;
- sandpaper;
- mesin giling;
- sarung;
- respirator.
Sateuacan ngadamel bemper atanapi lapisan, anjeun kedah ngadamel matriks bagian hareup tina plasticine téknis. Fiberglass mangrupikeun bahan toksik sareng bahaya. Ku alatan éta, nalika damel sareng éta, pancegahan kaamanan kedah diperhatoskeun. Usaha kedah dilakukeun nganggo sarung tangan sareng respirator.
Bemper fiberglass
Bemper atanapi body kit anu didamel tina bahan ieu dilakukeun sapertos kieu:
- Lubricate matriks plastisin sareng parafin supados unsur anu dihasilkeun teras tiasa dipisahkeun ti dinya.
- Larapkeun putty dina lapisan padet (sababaraha pengrajin ogé ngagunakeun bubuk aluminium).
- Ngubaran beungeut ku résin epoxy jeung hardener.
- Ngidinan nepi ka garing.
- Larapkeun lapisan fiberglass. Lemes kaluar supados teu aya wrinkles atanapi gelembung.
- Sanggeus drying, nerapkeun lapisan sejen tina bahan. Pikeun ningkatkeun kaku struktur, disarankeun pikeun ngadamel 4-5 lapisan atanapi langkung tina orat.
- Nalika unsur dries, ngubaran mendi jeung epoxy jeung jaket lapisan panungtungan bahan jeung eta.
- Misahkeun bagian tina matrix, keusik jeung putty.
Unggal lapisan orat bakal nyandak sahenteuna dua jam nepi ka garing. Kadang-kadang prosés ieu peryogi langkung lami. Saatos garing, kit awak anu hasilna tiasa didamel sareng dicét atanapi ditutupan ku pilem karbon.
Tina bahan anu dianggap, anjeun tiasa ngadamel kit awak lengkep pikeun mobil.
tuning bemper mobil
Eksklusif bemper hareup jeung pungkur dina mobil kasampak pisan impressive. Sareng anu paling penting, anjeun tiasa ngadamelana nyalira. Rinci bisa dijieun anew atawa overlays heubeul bisa redone.
Tuning bemper ekslusif
Pikeun nyieun bagian dipercaya, gampang dipasang dina mobil, anjeun bakal kedah nuturkeun aturan.
Bemper payun
Bemper hareup bisa dijieun dina gaya sporty, dihias jeung fangs, lip sarta elemen hiasan lianna. Overlay nekenkeun tampilan agrésif tina mobil. Nalika nyieun éta, hal anu penting pikeun digabungkeun jeung sakabéh rarancang mobil. Ieu diperlukeun pikeun mastikeun yén bagian nu fits aman ka fenders hareup, headlights na tiung.
Nalika manufaktur, Anjeun kudu tumut kana akun mode operasi mobil. Pikeun kandaraan anu sering ngajalankeun off-road jeung jalan kokotor désa, hampang hareup kalayan overhang pisan low teu cocog. Aranjeunna bakal gancang murag kana disrepair.
Bemper tukang
Bumper pungkur ogé mindeng dijieun agrésif jeung sporti. Éta dihias ku sagala jinis elemen lega, diffuser, krom sareng overlay anu sanés. Éta kedah cocog sareng awak mobil sareng pas di sabudeureun kalapa, lampu tukang sareng spatbor.
Fitur Tuning gumantung kana modél
Tuning bumpers mobil kudu digabungkeun jeung awak jeung desain sakabéh wahana. Ku alatan éta, béda. Barina ogé, éta elemen anu kasampak alus dina mobil anyar bakal kasampak ridiculous dina mobil asing mahal atawa mobil awéwé.
VAZ
Bemper sareng body kit pikeun modél VAZ lami sering dilakukeun dina gaya balapan atanapi jalanan. Aranjeunna sering kasar. Bahan anu paling murah cocog pikeun pabrikna. Sareng anjeun tiasa ngalakukeunana tanpa gaduh pangalaman. Pangecualian pikeun aturan ieu nyaéta modél AvtoVAZ panganyarna. Pendekatan kana tuning maranéhanana kudu sarua jeung mobil asing.
Mobil asing
Overlays home-dijieun kasar jeung basajan, kawas VAZ, ngan cocog pikeun model heubeul mobil asing kalawan awak kalawan juru seukeut. mobil modern tina merek asing merlukeun pendekatan leuwih serius kana produksi elemen misalna.
tuning aslina
Hatur nuhun kana overlay, mobil tiasa dipasihan penampilan mobil olahraga atanapi mobil acara, ngadamel mobil awéwé lucu atanapi SUV pangperangan kalayan bemper anu kuat. Kanggo sababaraha mesin, cukup gampang pikeun ngadamel elemen sapertos kitu, sedengkeun pikeun anu sanés langkung saé mésér overlay anu siap-siap. Upami teu kitu, penampilan mobil bakal ruksak. Ieu hususna leres pikeun mobil anyar atanapi mahal.
Itungan biaya timer tuning
Nalika tuning bemper hareup mobil, Anjeun kudu rencanana sateuacanna pikeun belanja tunai. Pilih bahan sareng ngitung sabaraha anu diperyogikeun. Anjeun kedah terang naon produk anu bakal katutupan.
Pikeun nyiptakeun bagian sapertos kitu, henteu kedah nyandak palapis anu mahal. Anjeun tiasa ngadamel aranjeunna tina busa anu murah atanapi polystyrene, sareng nutupan kalayan cet mobil atanapi pilem anu murah. Tapi, lamun hiji bagian ekslusif rencanana pikeun mobil anyar, waragad kamungkinan jadi signifikan.
Bumpers pikeun mobil dina urutan
Upami dana ngamungkinkeun atanapi henteu aya kahayang pikeun damel nyalira, anjeun tiasa mésér atanapi ngadamel tuning bemper dina mobil pikeun pesenan. Seueur perusahaan sareng pengrajin swasta anu kalibet dina ngadamel overlay sapertos kitu. harga jasa béda. Ku alatan éta, nalika ngahubungan spesialis a, Anjeun kudu maca ulasan ngeunaan anjeunna sateuacanna.
Anjeun oge bisa meuli bagian siap-dijieun. Éta dijual di toko mobil atanapi dina Internét. Aya produk kualitas béda. Henteu disarankeun mésér bantalan anu paling murah ti Cina. Aranjeunna pondok hirup. Bagian bisa jadi teu pas snugly ngalawan awak, ninggalkeun sela noticeable atawa henteu rata.
