Turbocharger: kanggo naon?

Le turbocharger leuwih ilahar disebut "turbo". Ieu salah sahiji sistem kakuatan engine kawentar. Dina raraga ngaronjatkeun kakuatan husus tina dimungkinkeun, éta bisa dipaké duanana dina kandaraan jeung mesin durukan internal tur dina kandaraan durukan internal. Naha roda dua atawa roda opat, hasilna ngaronjat produktivitas jeung efisiensi.

Sakumaha anjeun tiasa tingali, turbocharger muterkeun hiji peran penting. Ayana dina motor anjeun tiasa ngajantenkeun bédana ageung. Éta bakal langkung kuat, tapi langkung ekonomis. Éta pisan sababna naha hal anu penting pikeun ngarti sagala subtleties.

Panggihan naon turbocharger pikeun.

Naon ari turbocharger?

A turbocharger, sakumaha ngaranna nunjukkeun, nyaéta compressor disambungkeun ka turbin cylindrical jeung propeller a. Éta mangrupikeun sistem supercharging anu ayeuna dianggo dina mesin béngsin sareng solar.

Keur naon turbocharger dipaké? Kanggo naon ieu?

Mesin butuh oksigén pikeun beroperasi. Biasana ditarik kaluar tina hawa sakurilingna. Sareng éta anu dianggo pikeun ngaduruk suluh sateuacan asup kana silinder. Sakumaha aturan, éta jumlah oksigén dipaké salila durukan ieu, nu bakal nangtukeun kakuatan na.

Sacara sederhana, peran turbocharger nyaéta pikeun ningkatkeun jumlah oksigén anu dianggo ku mesin. Jeung ieu ku akting ku squeezing. Nalika hawa dikomprés, bakal aya langkung seueur oksigén pikeun pembakaran, langkung seueur bahan bakar bakal diduruk dina silinder sareng ku sabab éta langkung seueur tenaga kuda.

Kumaha cara gawéna turbocharger?

Turbocharger hurung turbin disetir... Panungtungan mimiti muterkeun dina pangaruh gas kaluar tina knalpot nu. Salami éta disambungkeun ka compressor nu, dimungkinkeun ogé bakal mimiti muterkeun. Kira-kira 100 rpm, éta niiskeun hawa ambien supados langkung seueur ditarik kana sirkuit asupan mesin.

Turbocharger: pro jeung kontra

A turbocharger pasti boga kaunggulan, utamana dina hal kinerja mesin jeung efisiensi. Tapi awas, panggunaan na aya kakurangan anu teu tiasa diémutan.

Keunggulan Turbocharger

Mobil turbocharged nyaéta, mimitina, sakti sareng ekonomis dina waktos anu sasarengan. Tugas utama sistem ieu - pikeun ngaronjatkeun kakuatan mesin. Ku kituna, anjeun bakal meunang mobil leuwih efisien nu bakal leuwih gancang. Sareng ieu tanpa ngajantenkeun langkung intensif énergi.

Mobil dilengkepan turbocharger teu ngan leuwih ekonomis, tapi ogé langkung ramah lingkungan... Sumawona, éta henteu nganggo énergi sanés salain ti gas knalpot didaur. Tapi salian ti éta, sistem ngan ukur nganggo hawa pikeun durukan. Ku kituna, éta leuwih efisien, tapi dina waktos anu sareng teuing kirang polusi.

Sareng ka luhur sadayana, turbocharger nawiskeun kauntungan tina mahluk pisan gampang pikeun masang... Naon deui, éta tiasa dianggo dina kendaraan sareng kompetisi boh kandaraan konvensional.

Kalemahan turbocharger a

Eh enya! Sedengkeun kaunggulan turbocharging seueur sareng henteu bisa ditolak pikaresepeun, sistem ieu ogé ngagaduhan sababaraha karugian serius.

Kahiji, hancana leuwih hese pikeun ngompa kaluar gas haseup.

Kadua, éta tiasa mimiti slow mobil.

Katilu, supados fungsina saé, éta peryogi pangropéa biasa... Ieu rada rapuh jeung hawa teuing tinggi, kurangna lubrication atawa minyak kotor bisa ngabalukarkeun gagalna. Turbo ogé tiasa meryogikeun panggunaan penukar panas. Upami hawa asupan janten panas teuing sareng ngaleungitkeun épékna, éta tiasa dianggo pikeun niiskeun.

Sareng kaopat, anjeunna tiasa ngabayangkeun resiko... Upami siripna leres-leres henteu saimbang, aranjeunna bakal nyababkeun geter. Sareng tiasa bahaya pisan upami mobilna nuju kagancangan.