Angkutan di Éropa, sadaya warta tina pakét mobilitas
Hiji hambalan nuju perbaikan kaayaan gawé pengendara jeung gelut pikeun prakték goréng ngeunaan angkutan internasional: kitu pakét mobilitas disatujuan ku sora Parlemén Éropa minggu kamari hatur nuhun kana pangaturan waktos istirahat, alat panjagaan sareng perjalanan lintas wates.
Prosésna dimimitian dina 2019, kalawan harti téks final ku Déwan, Komisi jeung DPRD Féderal. Dina Juni, persetujuan Komisi Angkutan Éropa sumping sareng tungtungna, dina 9 Juli, sora ahir lumangsung di Parlemén Éropa. naon eta foresee sarta nalika dibekelan datang kana kakuatan.
Ti 1 Agustus 2020 - Aturan Istirahat
- Supir jalur internasional kedah rutin balik ka bumi. unggal tilu opat minggu maksimum, gumantung kana jam gawé. Pausahaan kedah ngatur relokasi pikeun ngajantenkeun ieu.
- Periode istirahat mingguan henteu tiasa dianggo deui dina kendaraan. Upami supir jauh ti bumi, perusahaan kedah nyayogikeun waragad akomodasi di hotél, asrama, jsb.
- Ngeunaan waktos istirahat, supir diidinan milih éta jam disingget (21 jam) pikeun henteu langkung ti dua minggu berturut-turut, upami aranjeunna diimbangan ku jumlah période éta sésana compensatory 21 jam unggal pikeun minggu hareup, digabungkeun jeung sésana biasa kalawan balik ka imah.
- Ogé pikeun supir anu dianggo pikeun wewengkon nasional Istirahat anu dikurangan dina jam 21 kedah didamel kanggo minggu payun kalayan istirahat biasa (45 jam).
Ti 1 Januari 2022 - Wiring, cabotage sareng tachograph 4.0.
- Perusahaan angkutan internasional kedah ngabuktikeun yén aranjeunna gaduhkagiatan substansial di nagara dimana aranjeunna didaptarkeun. Henteu aya deui kantor hantu pikeun perusahaan anu leres-leres beroperasi di daérah sanés.
– Salian titik saméméhna, kandaraan kudu balik ka markas sahenteuna unggal dalapan minggu.
- Pikeun cabotage, wates maksimum tilu shifts di wewengkon batur saméméh mulang. Supir anu ngumbara ka nagara deungeun, masih bakal tiasa ngalaksanakeun ukur tilu transportasi di nagara ieu sareng dina saminggu, teras kedah uih deui ka markas. sanajan ngabongkar momotanana... Sajaba ti éta, anjeunna moal bisa indit ka nagara deungeun deui dugi poé 4.
- Pikeun pariksa patuh hukum anyar, sanajan vans lampu kalayan massa téhnisna diidinan. ti 2,5 nepi ka 3,5 ton dipaké pikeun ruteu internasional kudu dilengkepan tachograph digital, nu ogé bakal dipaké pikeun ngarekam parobahan ti kaayaan keur kaayaan.
– Pendaptaran moal wajib lamun operasi bilateral basajan atawa kalawan loading tambahan atawa unloading nuju, Contona, tanpa guncangan dina leg ka luar, tapi kalawan dua suku dina leg bulak balik.
