Transmisi ZIL MMZ-4502
eusi
Naon milih lamun meuli mobil: otomatis, manual atawa CVT? Sareng aya ogé robot! Transmisi otomatis langkung mahal, tapi pikeun artos ieu, pengendara nampi kanyamanan sareng henteu gugup dina macét. Transmisi mékanis langkung mirah, kauntunganna nyaéta betah pangropéa sareng daya tahan. Sedengkeun pikeun variator, titik kuat na nyaeta irit bahan bakar, tapi reliabilitas variators teu nepi ka par. Sakumaha aturan, taya sahijieun speaks ogé robot. Robot mangrupikeun kompromi antara mesin otomatis sareng mékanika, sapertos kompromi naon waé anu gaduh langkung seueur minus ti katambah.
ZIL MMZ-4502 sayogi nganggo jinis transmisi ieu: Manual.
Transmisi ZIL MMZ-4502 restyling 1980, treuk flatbed, generasi kahiji
12.1980 - 12.1994
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 5.6 L, 110 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR) | MKPP 5 |
| 6.0 L, 150 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR) | MKPP 5 |
| 6.0 l, 150 hp, gas, roda pungkur drive (FR) | MKPP 5 |
Transmisi ZIL MMZ-4502 1975, treuk flatbed, generasi kahiji
12.1975 - 12.1994
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 5.6 L, 110 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR) | MKPP 5 |
| 6.0 L, 150 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR) | MKPP 5 |
| 6.0 l, 150 hp, gas, roda pungkur drive (FR) | MKPP 5 |