Transmisi Jaguar E-Pace
eusi
Naon milih lamun meuli mobil: otomatis, manual atawa CVT? Sareng aya ogé robot! Transmisi otomatis langkung mahal, tapi pikeun artos ieu, pengendara nampi kanyamanan sareng henteu gugup dina macét. Transmisi mékanis langkung mirah, kauntunganna nyaéta betah pangropéa sareng daya tahan. Sedengkeun pikeun variator, titik kuat na nyaeta irit bahan bakar, tapi reliabilitas variators teu nepi ka par. Sakumaha aturan, taya sahijieun speaks ogé robot. Robot mangrupikeun kompromi antara mesin otomatis sareng mékanika, sapertos kompromi naon waé anu gaduh langkung seueur minus ti katambah.
Jaguar E-Pace sayogi sareng jinis transmisi ieu: Reducer.
Transmisi Jaguar I-Pace 2018, 5-panto SUV/SUV, generasi kahiji
03.2018 - 04.2022
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 400 hp, roda opat drive (4WD) | Gearbox |
Transmisi Jaguar I-Pace 2018, 5-panto SUV/SUV, generasi kahiji
03.2018 - ayeuna
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 400 hp, roda opat drive (4WD) | Gearbox |
Transmisi Jaguar I-Pace 2018, 5-panto SUV/SUV, generasi kahiji
03.2018 - ayeuna
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 400 hp, roda opat drive (4WD) | Gearbox |