Pangiriman VIS 2349
eusi
Naon milih lamun meuli mobil: otomatis, manual atawa CVT? Sareng aya ogé robot! Transmisi otomatis langkung mahal, tapi pikeun artos ieu, pengendara nampi kanyamanan sareng henteu gugup dina macét. Transmisi mékanis langkung mirah, kauntunganna nyaéta betah pangropéa sareng daya tahan. Sedengkeun pikeun variator, titik kuat na nyaeta irit bahan bakar, tapi reliabilitas variators teu nepi ka par. Sakumaha aturan, taya sahijieun speaks ogé robot. Robot mangrupikeun kompromi antara mesin otomatis sareng mékanika, sapertos kompromi naon waé anu gaduh langkung seueur minus ti katambah.
2349 sayogi sareng jinis transmisi ieu: Manual.
Transmisi 2349 restyling 2018, van, generasi ka-1
08.2018 - ayeuna
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 1.6 l, 87 hp, béngsin, roda hareup | MKPP 5 |
Transmisi 2349 restyling 2018, treuk flatbed, generasi 1st
08.2018 - ayeuna
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 1.6 l, 87 hp, béngsin, roda hareup | MKPP 5 |
Transmisi 2349 2012, treuk flatbed, generasi ka-1
01.2012 - 08.2018
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 1.6 l, 87 hp, béngsin, roda hareup | MKPP 5 |