transmisi Toyota Vanguard
eusi
Naon milih lamun meuli mobil: otomatis, manual atawa CVT? Sareng aya ogé robot! Transmisi otomatis langkung mahal, tapi pikeun artos ieu, pengendara nampi kanyamanan sareng henteu gugup dina macét. Transmisi mékanis langkung mirah, kauntunganna nyaéta betah pangropéa sareng daya tahan. Sedengkeun pikeun variator, titik kuat na nyaeta irit bahan bakar, tapi reliabilitas variators teu nepi ka par. Sakumaha aturan, taya sahijieun speaks ogé robot. Robot mangrupikeun kompromi antara mesin otomatis sareng mékanika, sapertos kompromi naon waé anu gaduh langkung seueur minus ti katambah.
Toyota Vanguard geus sadia kalawan tipe transmisi handap: transmisi otomatis, CVT.
Transmisi Toyota Vanguard restyling 2010, jeep / SUV 5 panto, 1 generasi, XA30
02.2010 - 11.2013
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 3.5 L, 280 HP, béngsin, roda opat (4WD) | Pangiriman otomatis 5 |
| 2.4 l, 170 hp, béngsin, roda hareup | Gancangan drive gancang |
| 2.4 L, 170 HP, béngsin, roda opat (4WD) | Gancangan drive gancang |
Transmisi Toyota Vanguard 2007, 5-panto SUV/SUV, generasi kahiji, XA1
08.2007 - 01.2010
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 3.5 L, 280 HP, béngsin, roda opat (4WD) | Pangiriman otomatis 5 |
| 2.4 l, 170 hp, béngsin, roda hareup | Gancangan drive gancang |
| 2.4 L, 170 HP, béngsin, roda opat (4WD) | Gancangan drive gancang |