transmisi Toyota Raktis
eusi
Naon milih lamun meuli mobil: otomatis, manual atawa CVT? Sareng aya ogé robot! Transmisi otomatis langkung mahal, tapi pikeun artos ieu, pengendara nampi kanyamanan sareng henteu gugup dina macét. Transmisi mékanis langkung mirah, kauntunganna nyaéta betah pangropéa sareng daya tahan. Sedengkeun pikeun variator, titik kuat na nyaeta irit bahan bakar, tapi reliabilitas variators teu nepi ka par. Sakumaha aturan, taya sahijieun speaks ogé robot. Robot mangrupikeun kompromi antara mesin otomatis sareng mékanika, sapertos kompromi naon waé anu gaduh langkung seueur minus ti katambah.
Toyota Raktis sadia kalawan tipe transmisi handap: CVT, transmisi otomatis.
Transmisi Toyota Ractis restyling 2014, hatchback 5 panto, generasi ka-2, P120
05.2014 - 08.2016
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 1.3 l, 99 hp, béngsin, roda hareup | Gancangan drive gancang |
| 1.5 L, 103 HP, béngsin, roda opat (4WD) | Gancangan drive gancang |
| 1.5 l, 109 hp, béngsin, roda hareup | Gancangan drive gancang |
Transmisi Toyota Ractis 2010 Hatchback 5 panto 2 generasi P120
11.2010 - 04.2014
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 1.3 l, 95 hp, béngsin, roda hareup | Gancangan drive gancang |
| 1.5 L, 103 HP, béngsin, roda opat (4WD) | Gancangan drive gancang |
| 1.5 l, 109 hp, béngsin, roda hareup | Gancangan drive gancang |
Transmisi Toyota Ractis restyling 2007, hatchback 5 panto, generasi ka-1, P100
12.2007 - 10.2010
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 1.5 L, 105 HP, béngsin, roda opat (4WD) | Pangiriman otomatis 4 |
| 1.3 l, 87 hp, béngsin, roda hareup | Gancangan drive gancang |
| 1.5 l, 110 hp, béngsin, roda hareup | Gancangan drive gancang |
Transmisi Toyota Ractis 2005 Hatchback 5 panto 1 generasi P100
10.2005 - 11.2007
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 1.5 L, 105 HP, béngsin, roda opat (4WD) | Pangiriman otomatis 4 |
| 1.3 l, 87 hp, béngsin, roda hareup | Gancangan drive gancang |
| 1.5 l, 110 hp, béngsin, roda hareup | Gancangan drive gancang |