Transmisi Toyota Mark 2 Kualis
eusi
Naon milih lamun meuli mobil: otomatis, manual atawa CVT? Sareng aya ogé robot! Transmisi otomatis langkung mahal, tapi pikeun artos ieu, pengendara nampi kanyamanan sareng henteu gugup dina macét. Transmisi mékanis langkung mirah, kauntunganna nyaéta betah pangropéa sareng daya tahan. Sedengkeun pikeun variator, titik kuat na nyaeta irit bahan bakar, tapi reliabilitas variators teu nepi ka par. Sakumaha aturan, taya sahijieun speaks ogé robot. Robot mangrupikeun kompromi antara mesin otomatis sareng mékanika, sapertos kompromi naon waé anu gaduh langkung seueur minus ti katambah.
Toyota Mark 2 Kualis geus sadia kalawan tipe transmisi handap: transmisi otomatis.
Transmisi Toyota Mark II Wagon Qualis restyling 1999, gerbong, generasi kahiji, XV1
08.1999 - 01.2002
modifikasi | Jinis transmisi |
2.2 l, 140 hp, béngsin, roda hareup | Pangiriman otomatis 4 |
2.2 L, 140 HP, béngsin, roda opat (4WD) | Pangiriman otomatis 4 |
2.5 l, 200 hp, béngsin, roda hareup | Pangiriman otomatis 4 |
2.5 L, 200 HP, béngsin, roda opat (4WD) | Pangiriman otomatis 4 |
3.0 l, 215 hp, béngsin, roda hareup | Pangiriman otomatis 4 |
Transmisi Toyota Mark II Wagon Qualis 1997 gerbong generasi kahiji XV1
04.1997 - 07.1999
modifikasi | Jinis transmisi |
2.2 l, 140 hp, béngsin, roda hareup | Pangiriman otomatis 4 |
2.2 L, 140 HP, béngsin, roda opat (4WD) | Pangiriman otomatis 4 |
2.5 l, 200 hp, béngsin, roda hareup | Pangiriman otomatis 4 |
2.5 L, 200 HP, béngsin, roda opat (4WD) | Pangiriman otomatis 4 |
3.0 l, 210 hp, béngsin, roda hareup | Pangiriman otomatis 4 |