Modél Tesla transmisi 3
eusi
Naon milih lamun meuli mobil: otomatis, manual atawa CVT? Sareng aya ogé robot! Transmisi otomatis langkung mahal, tapi pikeun artos ieu, pengendara nampi kanyamanan sareng henteu gugup dina macét. Transmisi mékanis langkung mirah, kauntunganna nyaéta betah pangropéa sareng daya tahan. Sedengkeun pikeun variator, titik kuat na nyaeta irit bahan bakar, tapi reliabilitas variators teu nepi ka par. Sakumaha aturan, taya sahijieun speaks ogé robot. Robot mangrupikeun kompromi antara mesin otomatis sareng mékanika, sapertos kompromi naon waé anu gaduh langkung seueur minus ti katambah.
Tesla Modél 3 geus sadia kalawan tipe handap transmisi: Reducer.
3 Tesla Modél 2017 Transmisi Sedan 1st Generation
07.2017 - ayeuna
modifikasi | Jinis transmisi |
321 hp, kabayang pungkur (RR) | Gearbox |
346 hp, roda opat drive (4WD) | Gearbox |
451 hp, roda opat drive (4WD) | Gearbox |
3 Tesla Modél 2017 Transmisi Sedan 1st Generation
07.2017 - ayeuna
modifikasi | Jinis transmisi |
321 hp, kabayang pungkur (RR) | Gearbox |
346 hp, roda opat drive (4WD) | Gearbox |
451 hp, roda opat drive (4WD) | Gearbox |