Transmisi Suzuki Santika

Naon milih lamun meuli mobil: otomatis, manual atawa CVT? Sareng aya ogé robot! Transmisi otomatis langkung mahal, tapi pikeun artos ieu, pengendara nampi kanyamanan sareng henteu gugup dina macét. Transmisi mékanis langkung mirah, kauntunganna nyaéta betah pangropéa sareng daya tahan. Sedengkeun pikeun variator, titik kuat na nyaeta irit bahan bakar, tapi reliabilitas variators teu nepi ka par. Sakumaha aturan, taya sahijieun speaks ogé robot. Robot mangrupikeun kompromi antara mesin otomatis sareng mékanika, sapertos kompromi naon waé anu gaduh langkung seueur minus ti katambah.

Suzuki Splash sayogi nganggo jinis transmisi ieu: transmisi manual, transmisi otomatis, CVT.

Transmisi Suzuki Santika restyling 2012, hatchback 5 panto, 1 generasi

07.2012 - 05.2015

modifikasi	Jinis transmisi
1.2 l, 94 hp, béngsin, roda hareup	MKPP 5
1.2 l, 94 hp, béngsin, roda hareup	Pangiriman otomatis 4

Transmisi Suzuki Santika 2007 Hatchback 5 panto 1 generasi

09.2007 - 06.2012

modifikasi	Jinis transmisi
1.2 l, 94 hp, béngsin, roda hareup	Pangiriman otomatis 4

Transmisi Suzuki Santika restyling 2012, hatchback 5 panto, 1 generasi

07.2012 - 08.2014

modifikasi	Jinis transmisi
1.2 l, 91 hp, béngsin, roda hareup	Gancangan drive gancang

Transmisi Suzuki Santika 2007 Hatchback 5 panto 1 generasi

09.2007 - 06.2012

modifikasi	Jinis transmisi
1.2 l, 88 hp, béngsin, roda hareup	Gancangan drive gancang
1.2 l, 91 hp, béngsin, roda hareup	Gancangan drive gancang

Transmisi Suzuki Santika 2007 Hatchback 5 panto 1 generasi

09.2007 - 06.2012

modifikasi	Jinis transmisi
1.0 l, 65 hp, béngsin, roda hareup	MKPP 5
1.2 l, 75 hp, solar, drive roda hareup	MKPP 5
1.2 l, 86 hp, béngsin, roda hareup	MKPP 5
1.2 l, 86 hp, béngsin, roda hareup	Pangiriman otomatis 4