Transmisi Subaru Warisan Lancaster
eusi
Naon milih lamun meuli mobil: otomatis, manual atawa CVT? Sareng aya ogé robot! Transmisi otomatis langkung mahal, tapi pikeun artos ieu, pengendara nampi kanyamanan sareng henteu gugup dina macét. Transmisi mékanis langkung mirah, kauntunganna nyaéta betah pangropéa sareng daya tahan. Sedengkeun pikeun variator, titik kuat na nyaeta irit bahan bakar, tapi reliabilitas variators teu nepi ka par. Sakumaha aturan, taya sahijieun speaks ogé robot. Robot mangrupikeun kompromi antara mesin otomatis sareng mékanika, sapertos kompromi naon waé anu gaduh langkung seueur minus ti katambah.
Subaru Legacy Lancaster sayogi nganggo jinis transmisi ieu: transmisi manual, transmisi otomatis.
Transmisi Subaru Legacy Lancaster restyling 2001, station wagon, generasi ka-2, BH
05.2001 - 05.2003
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 2.5 L, 170 HP, béngsin, roda opat (4WD) | MKPP 5 |
| 2.5 L, 170 HP, béngsin, roda opat (4WD) | Pangiriman otomatis 4 |
| 3.0 L, 220 HP, béngsin, roda opat (4WD) | Pangiriman otomatis 4 |
Transmisi Subaru Legacy Lancaster 1998 gerbong 2nd generasi BH
06.1998 - 04.2001
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 2.5 L, 167 HP, béngsin, roda opat (4WD) | MKPP 5 |
| 2.5 L, 167 HP, béngsin, roda opat (4WD) | Pangiriman otomatis 4 |
| 3.0 L, 220 HP, béngsin, roda opat (4WD) | Pangiriman otomatis 4 |
Transmisi Subaru Legacy Lancaster 1995 gerbong 1 generasi BG
08.1995 - 05.1998
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 2.5 L, 175 HP, béngsin, roda opat (4WD) | MKPP 5 |
| 2.5 L, 160 HP, béngsin, roda opat (4WD) | Pangiriman otomatis 4 |
| 2.5 L, 175 HP, béngsin, roda opat (4WD) | Pangiriman otomatis 4 |