Transmisi Subaru Exiga
eusi
Naon milih lamun meuli mobil: otomatis, manual atawa CVT? Sareng aya ogé robot! Transmisi otomatis langkung mahal, tapi pikeun artos ieu, pengendara nampi kanyamanan sareng henteu gugup dina macét. Transmisi mékanis langkung mirah, kauntunganna nyaéta betah pangropéa sareng daya tahan. Sedengkeun pikeun variator, titik kuat na nyaeta irit bahan bakar, tapi reliabilitas variators teu nepi ka par. Sakumaha aturan, taya sahijieun speaks ogé robot. Robot mangrupikeun kompromi antara mesin otomatis sareng mékanika, sapertos kompromi naon waé anu gaduh langkung seueur minus ti katambah.
Subaru Exiga sayogi nganggo jinis transmisi ieu: Transmisi otomatis, CVT.
Transmisi Subaru Exiga restyling 2011, minivan, generasi ka-1, YA/Y10
06.2011 - 03.2015
modifikasi | Jinis transmisi |
2.0 L, 225 HP, béngsin, roda opat (4WD) | Pangiriman otomatis 5 |
2.0 l, 150 hp, béngsin, roda hareup | Gancangan drive gancang |
2.0 L, 150 HP, béngsin, roda opat (4WD) | Gancangan drive gancang |
2.5 L, 170 HP, béngsin, roda opat (4WD) | Gancangan drive gancang |
2.5 L, 173 HP, béngsin, roda opat (4WD) | Gancangan drive gancang |
Transmisi Subaru Exiga 2008, minivan, 1st generasi, YA / Y10
06.2008 - 05.2011
modifikasi | Jinis transmisi |
2.0 l, 148 hp, béngsin, roda hareup | Pangiriman otomatis 4 |
2.0 L, 148 HP, béngsin, roda opat (4WD) | Pangiriman otomatis 4 |
2.0 L, 225 HP, béngsin, roda opat (4WD) | Pangiriman otomatis 5 |
2.0 l, 150 hp, béngsin, roda hareup | Gancangan drive gancang |
2.0 L, 150 HP, béngsin, roda opat (4WD) | Gancangan drive gancang |
2.5 L, 170 HP, béngsin, roda opat (4WD) | Gancangan drive gancang |