Transmisi Saturnus L-seri
eusi
Naon milih lamun meuli mobil: otomatis, manual atawa CVT? Sareng aya ogé robot! Transmisi otomatis langkung mahal, tapi pikeun artos ieu, pengendara nampi kanyamanan sareng henteu gugup dina macét. Transmisi mékanis langkung mirah, kauntunganna nyaéta betah pangropéa sareng daya tahan. Sedengkeun pikeun variator, titik kuat na nyaeta irit bahan bakar, tapi reliabilitas variators teu nepi ka par. Sakumaha aturan, taya sahijieun speaks ogé robot. Robot mangrupikeun kompromi antara mesin otomatis sareng mékanika, sapertos kompromi naon waé anu gaduh langkung seueur minus ti katambah.
Saturnus L-seri sadia kalawan tipe handap transmisi: transmisi manual, transmisi otomatis.
Transmisi Saturnus L-Series restyling 2001, sedan, generasi kahiji, L
11.2001 - 06.2004
modifikasi | Jinis transmisi |
2.2 l, 135 hp, béngsin, roda hareup | MKPP 5 |
2.2 l, 135 hp, béngsin, roda hareup | Pangiriman otomatis 4 |
3.0 l, 182 hp, béngsin, roda hareup | Pangiriman otomatis 4 |
Transmisi Saturnus L-Series facelift 2001 gerbong 1st generasi LW
11.2001 - 06.2004
modifikasi | Jinis transmisi |
2.2 l, 135 hp, béngsin, roda hareup | Pangiriman otomatis 4 |
3.0 l, 182 hp, béngsin, roda hareup | Pangiriman otomatis 4 |
Transmisi Saturnus L-Series 1999 gerbong 1st generasi LW
05.1999 - 03.2002
modifikasi | Jinis transmisi |
2.2 l, 135 hp, béngsin, roda hareup | MKPP 5 |
2.2 l, 135 hp, béngsin, roda hareup | Pangiriman otomatis 4 |
3.0 l, 182 hp, béngsin, roda hareup | Pangiriman otomatis 4 |
Transmisi Saturnus L-Series 1999 Sedan 1st Generation LS
05.1999 - 03.2002
modifikasi | Jinis transmisi |
2.2 l, 135 hp, béngsin, roda hareup | MKPP 5 |
2.2 l, 135 hp, béngsin, roda hareup | Pangiriman otomatis 4 |
3.0 l, 182 hp, béngsin, roda hareup | Pangiriman otomatis 4 |