Transmisi Rolls-Royce Corniche
eusi
Naon milih lamun meuli mobil: otomatis, manual atawa CVT? Sareng aya ogé robot! Transmisi otomatis langkung mahal, tapi pikeun artos ieu, pengendara nampi kanyamanan sareng henteu gugup dina macét. Transmisi mékanis langkung mirah, kauntunganna nyaéta betah pangropéa sareng daya tahan. Sedengkeun pikeun variator, titik kuat na nyaeta irit bahan bakar, tapi reliabilitas variators teu nepi ka par. Sakumaha aturan, taya sahijieun speaks ogé robot. Robot mangrupikeun kompromi antara mesin otomatis sareng mékanika, sapertos kompromi naon waé anu gaduh langkung seueur minus ti katambah.
Rolls-Royce Corniche sayogi sareng jinis transmisi ieu: Otomatis.
Transmisi Rolls-Royce Corniche 2000, awak kabuka, generasi ka-2
03.2000 - 09.2002
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 6.7 L, 329 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR) | Pangiriman otomatis 4 |
Transmisi Rolls-Royce Corniche 1971 coupe 1. generasi
01.1971 - 06.1995
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 6.7 L, 200 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR) | Pangiriman otomatis 3 |
| 6.7 L, 240 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR) | Pangiriman otomatis 3 |
| 6.7 L, 300 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR) | Pangiriman otomatis 4 |
Transmisi Rolls-Royce Corniche 1971, awak kabuka, generasi ka-1
01.1971 - 06.1995
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 6.7 L, 200 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR) | Pangiriman otomatis 3 |
| 6.7 L, 240 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR) | Pangiriman otomatis 3 |
| 6.7 L, 300 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR) | Pangiriman otomatis 4 |