transmisi Renault Sandero
eusi
Naon milih lamun meuli mobil: otomatis, manual atawa CVT? Sareng aya ogé robot! Transmisi otomatis langkung mahal, tapi pikeun artos ieu, pengendara nampi kanyamanan sareng henteu gugup dina macét. Transmisi mékanis langkung mirah, kauntunganna nyaéta betah pangropéa sareng daya tahan. Sedengkeun pikeun variator, titik kuat na nyaeta irit bahan bakar, tapi reliabilitas variators teu nepi ka par. Sakumaha aturan, taya sahijieun speaks ogé robot. Robot mangrupikeun kompromi antara mesin otomatis sareng mékanika, sapertos kompromi naon waé anu gaduh langkung seueur minus ti katambah.
Renault Sandero nyaéta sadia kalawan tipe transmisi handap: transmisi manual, transmisi otomatis, robot.
Transmisi Renault Sandero restyling 2018, hatchback 5 panto, generasi ka-2
07.2018 - 07.2022
modifikasi | Jinis transmisi |
1.6 l, 113 hp, béngsin, roda hareup | MKPP 5 |
1.6 l, 82 hp, béngsin, roda hareup | MKPP 5 |
1.6 l, 102 hp, béngsin, roda hareup | Pangiriman otomatis 4 |
Transmisi Renault Sandero 2012, hatchback 5 panto, generasi 2nd
09.2012 - 12.2018
modifikasi | Jinis transmisi |
1.1 l, 75 hp, béngsin, roda hareup | MKPP 5 |
1.6 l, 102 hp, béngsin, roda hareup | MKPP 5 |
1.6 l, 113 hp, béngsin, roda hareup | MKPP 5 |
1.6 l, 82 hp, béngsin, roda hareup | MKPP 5 |
1.6 l, 102 hp, béngsin, roda hareup | Pangiriman otomatis 4 |
1.6 l, 82 hp, béngsin, roda hareup | RKPP 5 |
Transmisi Renault Sandero 2009, hatchback 5 panto, generasi 1nd
12.2009 - 08.2014
modifikasi | Jinis transmisi |
1.4 l, 75 hp, béngsin, roda hareup | MKPP 5 |
1.6 l, 102 hp, béngsin, roda hareup | MKPP 5 |
1.6 l, 84 hp, béngsin, roda hareup | MKPP 5 |
1.6 l, 105 hp, béngsin, roda hareup | Pangiriman otomatis 4 |