Transmisi Renault Lintang
eusi
Naon milih lamun meuli mobil: otomatis, manual atawa CVT? Sareng aya ogé robot! Transmisi otomatis langkung mahal, tapi pikeun artos ieu, pengendara nampi kanyamanan sareng henteu gugup dina macét. Transmisi mékanis langkung mirah, kauntunganna nyaéta betah pangropéa sareng daya tahan. Sedengkeun pikeun variator, titik kuat na nyaeta irit bahan bakar, tapi reliabilitas variators teu nepi ka par. Sakumaha aturan, taya sahijieun speaks ogé robot. Robot mangrupikeun kompromi antara mesin otomatis sareng mékanika, sapertos kompromi naon waé anu gaduh langkung seueur minus ti katambah.
Renault Lintang sadia kalawan tipe transmisi handap: transmisi otomatis, CVT.
Transmisi Renault Lintang restyling 2013, sedan, generasi 1st
08.2013 - 07.2015
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 2.5 l, 177 hp, béngsin, roda hareup | Pangiriman otomatis 6 |
| 2.0 l, 139 hp, béngsin, roda hareup | Gancangan drive gancang |
Transmisi Renault Lintang 2010 sedan 1st generasi
08.2010 - 06.2014
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 2.5 l, 177 hp, béngsin, roda hareup | Pangiriman otomatis 6 |
| 2.0 l, 139 hp, béngsin, roda hareup | Gancangan drive gancang |