Pangiriman RAF 2203
eusi
Naon milih lamun meuli mobil: otomatis, manual atawa CVT? Sareng aya ogé robot! Transmisi otomatis langkung mahal, tapi pikeun artos ieu, pengendara nampi kanyamanan sareng henteu gugup dina macét. Transmisi mékanis langkung mirah, kauntunganna nyaéta betah pangropéa sareng daya tahan. Sedengkeun pikeun variator, titik kuat na nyaeta irit bahan bakar, tapi reliabilitas variators teu nepi ka par. Sakumaha aturan, taya sahijieun speaks ogé robot. Robot mangrupikeun kompromi antara mesin otomatis sareng mékanika, sapertos kompromi naon waé anu gaduh langkung seueur minus ti katambah.
RAF 2203 sayogi sareng jinis transmisi ieu: Manual.
Transmisi RAF 2203 2nd restyling 1994, treuk flatbed, generasi kahiji, 1
07.1994 - 09.1996
modifikasi | Jinis transmisi |
2.4 L, 100 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR) | MKPP 4 |
Transmisi RAF 2203 restyling ka-2 1994, beus, generasi kahiji, 1
07.1994 - 06.1997
modifikasi | Jinis transmisi |
2.4 L, 98 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR) | MKPP 4 |
Transmisi RAF 2203 restyling 1987, beus, generasi kahiji, 1
07.1987 - 06.1994
modifikasi | Jinis transmisi |
2.4 L, 98 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR) | MKPP 4 |
Transmisi RAF 2203 1975, beus, generasi kahiji, 1
12.1975 - 06.1987
modifikasi | Jinis transmisi |
2.4 L, 95 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR) | MKPP 4 |