transmisi Porsche 918
eusi
Naon milih lamun meuli mobil: otomatis, manual atawa CVT? Sareng aya ogé robot! Transmisi otomatis langkung mahal, tapi pikeun artos ieu, pengendara nampi kanyamanan sareng henteu gugup dina macét. Transmisi mékanis langkung mirah, kauntunganna nyaéta betah pangropéa sareng daya tahan. Sedengkeun pikeun variator, titik kuat na nyaeta irit bahan bakar, tapi reliabilitas variators teu nepi ka par. Sakumaha aturan, taya sahijieun speaks ogé robot. Robot mangrupikeun kompromi antara mesin otomatis sareng mékanika, sapertos kompromi naon waé anu gaduh langkung seueur minus ti katambah.
Porsche 918 sayogi kalayan jinis transmisi ieu: Robot.
Transmisi Porsche 918 2010, awak kabuka, generasi 1st
03.2010 - 08.2015
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 4.6 L, 608 HP, béngsin, Sadaya kabayang Girang (4WD), Hybrid | RKPP 7 |
Transmisi Porsche 918 2010, awak kabuka, generasi 1st
03.2010 - 08.2015
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 4.6 L, 608 HP, béngsin, Sadaya kabayang Girang (4WD), Hybrid | RKPP 7 |
Transmisi Porsche 918 2010, awak kabuka, generasi 1st
03.2010 - 08.2015
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 4.6 L, 608 HP, béngsin, Sadaya kabayang Girang (4WD), Hybrid | RKPP 7 |