Transmisi Opel Calibra

Naon milih lamun meuli mobil: otomatis, manual atawa CVT? Sareng aya ogé robot! Transmisi otomatis langkung mahal, tapi pikeun artos ieu, pengendara nampi kanyamanan sareng henteu gugup dina macét. Transmisi mékanis langkung mirah, kauntunganna nyaéta betah pangropéa sareng daya tahan. Sedengkeun pikeun variator, titik kuat na nyaeta irit bahan bakar, tapi reliabilitas variators teu nepi ka par. Sakumaha aturan, taya sahijieun speaks ogé robot. Robot mangrupikeun kompromi antara mesin otomatis sareng mékanika, sapertos kompromi naon waé anu gaduh langkung seueur minus ti katambah.

Opel Haliber geus sadia kalawan tipe handap transmisi: transmisi manual, transmisi otomatis.

Transmisi Opel Calibra restyling 1994, coupe, generasi ka-1

10.1994 - 06.1997

modifikasi	Jinis transmisi
2.0 l, 115 hp, béngsin, roda hareup	MKPP 5
2.0 l, 136 hp, béngsin, roda hareup	MKPP 5
2.0 L, 204 HP, béngsin, roda opat (4WD)	MKPP 6
2.5 l, 170 hp, béngsin, roda hareup	MKPP 5
2.0 l, 115 hp, béngsin, roda hareup	Pangiriman otomatis 4
2.0 l, 136 hp, béngsin, roda hareup	Pangiriman otomatis 4
2.5 l, 170 hp, béngsin, roda hareup	Pangiriman otomatis 4

Transmisi Opel Calibra 1989 coupe generasi kahiji

01.1989 - 10.1994

modifikasi	Jinis transmisi
2.0 l, 115 hp, béngsin, roda hareup	MKPP 5
2.0 L, 115 HP, béngsin, roda opat (4WD)	MKPP 5
2.0 l, 150 hp, béngsin, roda hareup	MKPP 5
2.0 L, 150 HP, béngsin, roda opat (4WD)	MKPP 5
2.0 L, 204 HP, béngsin, roda opat (4WD)	MKPP 6
2.5 l, 170 hp, béngsin, roda hareup	MKPP 5
2.0 l, 115 hp, béngsin, roda hareup	Pangiriman otomatis 4
2.5 l, 170 hp, béngsin, roda hareup	Pangiriman otomatis 4