transmisi Nissan Tiida Latio
eusi
Naon milih lamun meuli mobil: otomatis, manual atawa CVT? Sareng aya ogé robot! Transmisi otomatis langkung mahal, tapi pikeun artos ieu, pengendara nampi kanyamanan sareng henteu gugup dina macét. Transmisi mékanis langkung mirah, kauntunganna nyaéta betah pangropéa sareng daya tahan. Sedengkeun pikeun variator, titik kuat na nyaeta irit bahan bakar, tapi reliabilitas variators teu nepi ka par. Sakumaha aturan, taya sahijieun speaks ogé robot. Robot mangrupikeun kompromi antara mesin otomatis sareng mékanika, sapertos kompromi naon waé anu gaduh langkung seueur minus ti katambah.
Nissan Tiida Latio geus sadia kalawan tipe transmisi handap: transmisi manual, transmisi otomatis, CVT.
Transmisi Nissan Tiida Latio restyling 2008, sedan, generasi kahiji, C1
01.2008 - 10.2012
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 1.8 l, 128 hp, béngsin, roda hareup | MKPP 6 |
| 1.5 l, 109 hp, béngsin, roda hareup | Pangiriman otomatis 4 |
| 1.5 L, 109 HP, béngsin, roda opat (4WD) | Pangiriman otomatis 4 |
| 1.5 l, 109 hp, béngsin, roda hareup | Gancangan drive gancang |
| 1.8 l, 128 hp, béngsin, roda hareup | Gancangan drive gancang |
Transmisi Nissan Tiida Latio 2004 Sedan 1st Generation C11
10.2004 - 12.2007
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 1.5 l, 109 hp, béngsin, roda hareup | Pangiriman otomatis 4 |
| 1.5 L, 109 HP, béngsin, roda opat (4WD) | Pangiriman otomatis 4 |
| 1.5 l, 109 hp, béngsin, roda hareup | Gancangan drive gancang |
| 1.8 l, 128 hp, béngsin, roda hareup | Gancangan drive gancang |