Transmisi Nissan Armada
eusi
Naon milih lamun meuli mobil: otomatis, manual atawa CVT? Sareng aya ogé robot! Transmisi otomatis langkung mahal, tapi pikeun artos ieu, pengendara nampi kanyamanan sareng henteu gugup dina macét. Transmisi mékanis langkung mirah, kauntunganna nyaéta betah pangropéa sareng daya tahan. Sedengkeun pikeun variator, titik kuat na nyaeta irit bahan bakar, tapi reliabilitas variators teu nepi ka par. Sakumaha aturan, taya sahijieun speaks ogé robot. Robot mangrupikeun kompromi antara mesin otomatis sareng mékanika, sapertos kompromi naon waé anu gaduh langkung seueur minus ti katambah.
Nissan Armada sayogi nganggo jinis transmisi ieu: Otomatis.
Transmisi Nissan Armada restyling 2020, jeep/suv 5 panto, generasi ka-2, Y62
12.2020 - ayeuna
modifikasi | Jinis transmisi |
5.6 L, 400 HP, béngsin, roda opat (4WD) | Pangiriman otomatis 7 |
5.6 L, 400 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR) | Pangiriman otomatis 7 |
Transmisi Nissan Armada 2016, 5-panto SUV/SUV, generasi ka-2, Y62
02.2016 - 12.2020
modifikasi | Jinis transmisi |
5.6 L, 390 HP, béngsin, roda opat (4WD) | Pangiriman otomatis 7 |
5.6 L, 390 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR) | Pangiriman otomatis 7 |
Transmisi Nissan Armada restyling 2007, jeep/suv 5 panto, generasi kahiji, TA1
03.2007 - 02.2016
modifikasi | Jinis transmisi |
5.6 L, 317 HP, béngsin, roda opat (4WD) | Pangiriman otomatis 5 |
5.6 L, 317 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR) | Pangiriman otomatis 5 |
Transmisi Nissan Armada 2003, 5-panto SUV/SUV, generasi kahiji, TA1
08.2003 - 02.2007
modifikasi | Jinis transmisi |
5.6 L, 305 HP, béngsin, roda opat (4WD) | Pangiriman otomatis 5 |
5.6 L, 305 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR) | Pangiriman otomatis 5 |