Transmisi Moskvich 434
eusi
Naon milih lamun meuli mobil: otomatis, manual atawa CVT? Sareng aya ogé robot! Transmisi otomatis langkung mahal, tapi pikeun artos ieu, pengendara nampi kanyamanan sareng henteu gugup dina macét. Transmisi mékanis langkung mirah, kauntunganna nyaéta betah pangropéa sareng daya tahan. Sedengkeun pikeun variator, titik kuat na nyaeta irit bahan bakar, tapi reliabilitas variators teu nepi ka par. Sakumaha aturan, taya sahijieun speaks ogé robot. Robot mangrupikeun kompromi antara mesin otomatis sareng mékanika, sapertos kompromi naon waé anu gaduh langkung seueur minus ti katambah.
Moskvich 434 sayogi nganggo jinis transmisi ieu: Manual.
Transmisi Moskvich 434 restyling 1969, van sadaya-logam, generasi kahiji, M-1IE
04.1969 - 11.1975
modifikasi | Jinis transmisi |
1.5 L, 75 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR) | MKPP 4 |
Transmisi Moskvich 434 1968, van sadaya-logam, generasi kahiji, M-1
04.1968 - 11.1973
modifikasi | Jinis transmisi |
1.5 L, 75 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR) | MKPP 4 |
Transmisi Moskvich 434 restyling 1969, van sadaya-logam, generasi kahiji, M-1P
04.1969 - 11.1975
modifikasi | Jinis transmisi |
1.5 L, 75 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR) | MKPP 4 |