Transmisi Moskvich 407
eusi
Naon milih lamun meuli mobil: otomatis, manual atawa CVT? Sareng aya ogé robot! Transmisi otomatis langkung mahal, tapi pikeun artos ieu, pengendara nampi kanyamanan sareng henteu gugup dina macét. Transmisi mékanis langkung mirah, kauntunganna nyaéta betah pangropéa sareng daya tahan. Sedengkeun pikeun variator, titik kuat na nyaeta irit bahan bakar, tapi reliabilitas variators teu nepi ka par. Sakumaha aturan, taya sahijieun speaks ogé robot. Robot mangrupikeun kompromi antara mesin otomatis sareng mékanika, sapertos kompromi naon waé anu gaduh langkung seueur minus ti katambah.
Moskvich 407 sayogi nganggo jinis transmisi ieu: Manual.
Transmisi Moskvich 407 2nd restyling 1962, sedan, generasi kahiji
02.1962 - 12.1963
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 1.4 L, 45 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR) | MKPP 4 |
Transmisi Moskvich 407 restyling 1960, sedan, generasi kahiji
10.1960 - 01.1962
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 1.4 L, 45 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR) | MKPP 4 |
Transmisi Moskvich 407 1958, sedan, generasi kahiji
01.1958 - 09.1960
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 1.4 L, 45 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR) | MKPP 3 |