Transmisi Moskvich 2141
eusi
Naon milih lamun meuli mobil: otomatis, manual atawa CVT? Sareng aya ogé robot! Transmisi otomatis langkung mahal, tapi pikeun artos ieu, pengendara nampi kanyamanan sareng henteu gugup dina macét. Transmisi mékanis langkung mirah, kauntunganna nyaéta betah pangropéa sareng daya tahan. Sedengkeun pikeun variator, titik kuat na nyaeta irit bahan bakar, tapi reliabilitas variators teu nepi ka par. Sakumaha aturan, taya sahijieun speaks ogé robot. Robot mangrupikeun kompromi antara mesin otomatis sareng mékanika, sapertos kompromi naon waé anu gaduh langkung seueur minus ti katambah.
Moskvich 2141 sayogi nganggo jinis transmisi ieu: Manual.
Transmisi Moskvich 2141 restyling 1997, hatchback 5 panto, 1 generasi
12.1997 - 03.2002
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 1.6 l, 76 hp, béngsin, roda hareup | MKPP 5 |
| 1.7 l, 85 hp, béngsin, roda hareup | MKPP 5 |
| 2.0 l, 113 hp, béngsin, roda hareup | MKPP 5 |
Transmisi Moskvich 2141 1985, hatchback 5 panto, 1 generasi
04.1985 - 11.1997
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 1.5 l, 72 hp, béngsin, roda hareup | MKPP 5 |
| 1.6 l, 76 hp, béngsin, roda hareup | MKPP 5 |
| 1.7 l, 85 hp, béngsin, roda hareup | MKPP 5 |
| 1.8 l, 60 hp, solar, drive roda hareup | MKPP 5 |