Transmisi Mitsuoka Zero 1
Naon milih lamun meuli mobil: otomatis, manual atawa CVT? Sareng aya ogé robot! Transmisi otomatis langkung mahal, tapi pikeun artos ieu, pengendara nampi kanyamanan sareng henteu gugup dina macét. Transmisi mékanis langkung mirah, kauntunganna nyaéta betah pangropéa sareng daya tahan. Sedengkeun pikeun variator, titik kuat na nyaeta irit bahan bakar, tapi reliabilitas variators teu nepi ka par. Sakumaha aturan, taya sahijieun speaks ogé robot. Robot mangrupikeun kompromi antara mesin otomatis sareng mékanika, sapertos kompromi naon waé anu gaduh langkung seueur minus ti katambah.
Mitsuoka Zero 1 geus sadia kalawan jenis transmisi handap: transmisi manual, transmisi otomatis.
Transmisi Mitsuoka Zero 1 1996 awak kabuka generasi kahiji
05.1996 - 07.2000
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 1.8 L, 130 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR) | MKPP 5 |
| 1.8 L, 130 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR) | Pangiriman otomatis 4 |