transmisi Mitsubishi Spasi Gear

Naon milih lamun meuli mobil: otomatis, manual atawa CVT? Sareng aya ogé robot! Transmisi otomatis langkung mahal, tapi pikeun artos ieu, pengendara nampi kanyamanan sareng henteu gugup dina macét. Transmisi mékanis langkung mirah, kauntunganna nyaéta betah pangropéa sareng daya tahan. Sedengkeun pikeun variator, titik kuat na nyaeta irit bahan bakar, tapi reliabilitas variators teu nepi ka par. Sakumaha aturan, taya sahijieun speaks ogé robot. Robot mangrupikeun kompromi antara mesin otomatis sareng mékanika, sapertos kompromi naon waé anu gaduh langkung seueur minus ti katambah.

Mitsubishi Spasi Gear geus sadia kalawan tipe handap transmisi: transmisi manual, transmisi otomatis.

Transmisi Mitsubishi Spasi Gear restyling 1997, minivan, generasi ka-1

07.1997 - 08.2007

modifikasi	Jinis transmisi
2.0 L, 113 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR)	MKPP 5
2.4 L, 128 HP, béngsin, roda opat (4WD)	MKPP 5
2.4 L, 128 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR)	MKPP 5
2.5 l, 100 hp, solar, roda opat (4WD)	MKPP 5
2.5 L, 100 HP, Diesel, RWD (FR)	MKPP 5
2.4 L, 128 HP, béngsin, roda opat (4WD)	Pangiriman otomatis 4
2.4 L, 128 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR)	Pangiriman otomatis 4

Transmisi Mitsubishi Space Gear 1994, minivan, generasi ka-1

01.1994 - 06.1997

modifikasi	Jinis transmisi
2.0 L, 113 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR)	MKPP 5
2.4 L, 128 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR)	MKPP 5
2.4 L, 132 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR)	MKPP 5
2.5 l, 99 hp, solar, roda opat (4WD)	MKPP 5
2.5 L, 99 HP, Diesel, RWD (FR)	MKPP 5
2.4 L, 128 HP, béngsin, roda opat (4WD)	Pangiriman otomatis 4
2.4 L, 128 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR)	Pangiriman otomatis 4
2.4 L, 132 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR)	Pangiriman otomatis 4
3.0 L, 185 HP, béngsin, roda opat (4WD)	Pangiriman otomatis 4